当满大街都是奔驰/宝马

而你开着一台保时捷

整个世界都不一样了

标标准准富二代

但是

这个来自斯图加特的德系品牌

从来没放低过身价

今天我们就来聊聊

四十万

如何能拥有一台保时捷

它就是江湖人送外号小Cayenne的“Macan"

准备好，给你一次做初级富二代的机会

以14款二手保时捷Macan?2.0T为例

价格基本集中在37-40万左右

主打颜色为白/蓝

以及保时捷独有的桃红木色

除了车漆以外

保时捷提供了非常非常多的选装

就算是二手车

可能在配置方面也千差万别

举个例子

14款2.0T的Macan标配18英寸的轮圈

不少车主会升级更大的尺寸

而到了二手车这里

轮胎这项配置

几乎不会作为价格考量的最终依据

说人话就是

如果是大圈，相当于白送

记住一句话：

小圈的保时捷是没有灵魂的！

2.0T车型装备的是

直列四缸涡轮增压发动机

最大功率为237马力/5000-6800rpm

最大扭矩为350牛·米/1500-4500rpm

与之搭配的是7速PDK双离合器变速箱

官方宣称的0-100km/h加速成绩为6.9秒

如果选装Sport?Chrono组件

0-100km/h加速时间能再快上0.1秒

为6.8秒

不到7秒的成绩还是要快过同年的不少车型

长宽高分别为4681毫米、1923毫米和1624毫米

设计风格一如既往的保时捷风格

车头像小一号的"Cayenne"

车尾宽大厚重，一副蓄势待发的样子

别单纯认为这是换壳Q5

调校标定这一列复杂的技术

保时捷和奥迪的风味截然不同

就像同样的食材

不同厨师不同的手法

呈现在食客面前的口味自然不同

这个道理同样适用于Macan

内饰密密麻麻的按键

是保时捷当年的特色

虽然第一次上手有难度

但熟悉后会发现功能区划分的非常明确

典型德国工程师的直男逻辑

仪表盘为3圆式组合

转速表居中依旧是保时捷的传统

除了转速信息外

还有挡位和速度信息

简单的布局即可唤起你的驾驶欲望

空间表现真的很一般

无论是头部还是腿部

如果你对第二排空间有较高的需求

那么还是要送给你那句话：

加钱上卡宴吧！

写在最后

性价比这事不适合于Macan，因为这是一辆保时捷。但如果想买一台SUV，又热衷于驾驶，那么直接刷卡吧。40万，即可成为一名初级富二代和尊贵的保时捷车主。

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