2020车辆迁入标准：

1、从国家政策来看，那些黄标车的淘汰并没有一刀切断，先是限制进城时间，再慢慢过度，而国三国四车型市场保有量大，达到80%左右，国一国二车型保有量也只有10%左右，还需要用4-5年才能淘汰掉，而且目前国三报废政策重点针对重型柴油货车类，以此国三家用轿车的淘汰是一个漫长的过程，不必过于担心；

2、国四车型问题不大，国六排放标准实施后还能开好几年，主要的影响是对二手车方面，很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施，特别是外地国三车型恐怕就不能本地落户，当然迁出还是可以的，详情可点击（2019取消限迁城市名单）查看；

3、按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度来看，在加上限行政策缓冲期3年以上，因此在国六实施后，国四车至少能开8年，国五车至少还能再开13年。另一方面，私家小汽车取消15年强制报废规定，达到60万公里\引导报废\政策，一定程度上说明只要车况良好，达到排放要求且通过年审，就可以上路行驶。

百万购车补贴

1.每年为群众“少跑路”节约2000万元，得到实惠。“随着《关于加强二手车环保标准监管的通知》废止，二手车环保管控出现新变化。只要符合国家在用机动车排放和安全标准，在定期环保检验和年检有效期内的二手车都可以在甘肃省办理迁入手续，取消了以前所有车辆都必须检验的规定。这项便民措施不仅方便了车主，还节省了220元的检测费用。"省生态环境厅相关负责人说。“这几年二手车市场交易量逐年递增，所以不要小看这220元。一年下来，全省可节约环保检测费用2000多万元。甘肃省机动车环保检测行业协会相关负责人说。2.“放手”就是“放手”，“放手”不等于“放松管理”根据生态环境部要求，各级环保部门要建立二手车环保检验信息管理档案和核查机制，加强对二手车环保检验的监管，防止超标车造成污染转移；环保部门要做好排放检测报告照片核查和排放检测信息核查工作。二手车转出时，环保部门应当及时将相关车辆信息移交当地环保部门；3.为加强对机动车排放检测机构的监管，我省采取“双随机一公开”(随机选择检测对象、随机选择执法检查人员、及时公示查处结果)的监管模式，对机动车排放检测机构进行日常监管，同时还对机动车排放检测机构实行“记分”管理，严厉打击检测机构弄虚作假行为。