1、室内倒车镜的调节方法。一般的室内倒车镜可以直接用手动调节,在调节时,要用双手均匀用力的调节,小幅度的进行微调。一般前后左右都可以调,尽量避免频繁调整,否则会导致倒车镜晃动。有些车辆的室内倒车镜有卡扣,需要打开卡扣后才能调节倒车镜,调整完后,扣上卡扣才能固定住后视镜。注意扣上卡扣前后,后视镜会移动,在调节时要留有余地。
2、室外倒车镜的调节方法。普通汽车的室外倒车镜是手动调节的,或者在内侧玻璃处有控制杆,拉动后可以调节室外倒车镜,在调节时要轻微调动控制杆。如果是手动直接调节室外倒车镜,在按压镜片时要按住一边,轻轻的调节,不过于用力,否则对镜片会产生损坏。现在中高档的汽车都是电动调节室外倒车镜,因此一定不要自己用手去调节镜片了,在控制台上找好开关后,可以慢慢的用按键微调。
汽车镜子的正确调法如下:
很多平行车道超车引发的交通事故,都是因为驾驶员观察不仔细或者驾驶“盲点”造成的!驾驶员可以通过调节 后视镜 将观察盲区降到最低。
第一步:调节中央后视镜。
调节中央后视镜的标准主要是以地平线为基准,这样地平线就可以放在镜子的中央。
第二步:调整左后视镜。因为左后视镜离驾驶员比较近,对于左后视镜来说,车身左死角比较小,视线一般都不错。将左后视镜中的地平线图像调整到镜子的中心,并确保将左车身图像调整到占据镜子右侧1/4的区域,即世界的一半和车身的四分之一。
第三步:调整右后视镜。
由于右侧车况离驾驶员较远,盲区较大。因此,对于右后视镜而言,上下位置主要将地平线置于后视镜的2/3位置。左右位置也可以调节,直到车身占据1/4的后视镜面积。
第四步:尽量消除盲点。
调整后视镜时,有很多误区,比如尽量调整或降低后视镜,甚至有些爱美人士调整后视镜是为了能照进去。这些只会增加盲区! ?
一辆车有三个 后视镜 ,每个车主一天可以看一百多遍,但问一个简单的问题:你是怎么调整车的后视镜的?你能告诉我为什么吗?可能每个人的驾驶习惯不一样,但是后视镜怎么调还是有一些规律的。现在我们已经进入了新世纪,先进的设备使汽车更加智能和安全。然而,汽车两侧的左右后视镜和车舱内的中央后视镜,无论看起来多么招摇,对任何汽车来说都是不可或缺的。
调整左后视镜要领:将水平线放在后视镜的中心线,然后调整车身边缘,使其占据镜像的1/4。调整右后视镜要领:将水平线放在后视镜的2/3处,然后调整车身边缘,占据镜像的1/4。调节中央后视镜要领:水平放在中间,放在耳间左侧。远处的水平线水平放置在中央后视镜的中心线上,然后左右移动,你右耳的影像正好放在镜子的左边缘。车内的盲点可能比你想象的要多,光靠三个后视镜是覆盖不了的,所以无论是变道还是左转右转,在确定安全的时候回头看看!以前有很多概念车用摄像头来掌握车周围的情况,但似乎功能都不如那两个薄镜,而且每一辆量产车还是乖乖地配备了后视镜。尽管左右后视镜是驾驶风切变声音的主要来源之一,但它们特别容易受到碰撞和损坏,因为它们位于车身两侧的最外侧位置。一直以来,很多汽车工程师都想用其他设备来代替它的功能,但是到目前为止,还没有一家汽车厂能够做到。不管是奔驰还是宝马。正确的后视镜位置位于挡风玻璃左侧、右侧和中央的三个后视镜应该如何调整?首先是一句老话,先调整标准坐姿,再调整镜子。1.中央后视镜:将左右位置调整到镜子的左边缘刚好切到你在镜子中的形象的右耳,也就是说在正常驾驶状态下,你从中央后视镜看不到自己,可以把远处的地平线刚好放在上下位置的镜子中央。二、左后视镜:上下位置是以远方地平线为中心,左右位置调整为车身所占镜面积的1/4。第三,右后视镜:因为驾驶员 座椅 在左侧,所以驾驶员掌握右耳没那么容易。再加上有时候路边停车的需要,调整右后视镜上下位置时,地面面积较大,约占后视镜的2/3。左右位置也可以调整到车身的1/4区域。很多人认为为了消除盲点,尽量将左右后视镜向外或向下调整。此外,也许是为了随时保持整洁的外观,研究表明,许多驾驶员在驾驶时会调整中央后视镜来看一看自己。据三阳工业安全驾驶培训中心介绍,要获得最大有效后视角,以上方式的调整是最正确的。回头看确保网空正常驾驶员不用回头看就能看到前方200度左右的左右范围,换句话说,160度左右看不到。剩下的160度可以被三面小镜子遮住,真的是“强镜难”;事实上,左右后视镜加上中央后视镜只能提供60度左右的额外可视范围。剩下的100度该怎么办?很简单,回头看看就知道了!这不是开玩笑!相信在美国开过车的车主都知道,在美国参加驾照考试的时候,实际路考中有一个重要的项目,那就是转弯变道的时候,要不要掉头来判断有没有车来。