汽车空调内循环的标志为：汽车内部有一个旋转的箭头。汽车外循环的标志为：箭头从外面穿到汽车内部。不同汽车内、外循环系统按键，可能并不一样，有可能是单个按钮调节，还有可能是滑动式调节。外循环作用是补充新鲜空气，内循环作用是阻隔污浊空气进入车内。

汽车空调内循环的标志为：小车内部有一个旋转的箭头；汽车外循环的标志为：箭头从外面穿到小车内部。不同汽车的内、外循环系统的按键，可能并不一样，有可能是单个按钮调节，还有可能是滑动式调节的。外循环的作用是补充新鲜空气，内循环的作用是阻隔污浊空气进入车内。

汽车空调外循环是什么标志

空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。

空气外循环标志是：小车图标+一个从外向内的箭头。

扩展资料：

汽车内外循环使用方法：

堵车用内循环，高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

另外，因为大部分车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

参考链接：百度百科_汽车内外循环

上图手指的地方就是空调外循环的标志。

外循环与内循环相比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特，外循环的制冷效果就不明显。

内外循环开启方法:

汽车空调的循环模式通常都默认为外循环，因此所谓的内外循环的开启方法就是指内循环的开启。如上图所示的按钮为内循环模式按钮，驾驶员只要按下就可将空调模式转为内循环。不过有些奔驰汽车，在切换到内循环模式5分钟后空调系统又会自动切换到外循环。

与奔驰相比，宝马的空调系统就显得贴近中国市场。宝马汽车空调一般默认为外循环，然后有强制内循环和自动循环两个档位。这样就可以满足不同驾驶员和不同天气情况的需求。