请问你是想问“雪佛兰创酷空调不制热是怎么回事”吗?该问题的原因有:鼓风机故障、热交换器故障、却液缺少。
1、鼓风机故障。鼓风机将车内的冷空气吸入制热系统中,然后将吸热后的空气吹出,如果鼓风机出现故障,冷空气不能被吸入制热系统中,或者不能正常吹出,从而导致空调制热出现问题。
2、热交换器故障。发动机冷却液加热之后,需要通过热交换器才能传递热量,如果热交换器出现问题,空调制热功能也会有问题。
3、冷却液缺少。汽车空调制热是需要通过发动机发热来完成的,如果发动机的冷却液缺少,会影响发热,从而影响空调的制热效果。
空调暖风冬天不热
首先,如果是着车时发现暖风不热,行驶一段时间后恢复正常的话,那是正常的,因为暖风是依靠发动机散热形成的,刚刚启动的汽车,水箱和发动机的温度还比较低,吹出来的风当然不会热。
所以,大家在刚着车的时候不要急着打开暖风,这不但不能迅速提高车内温度,反而会增加发动机负担,耽误发动机提升至正常工作温度。暖风正确的打开方式应该是先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风。
但要是暖风一直都不热,那就需要注意了,这应该就是车子的制暖系统出问题了,不过汽车空调暖风的系统构造很简单,按如下几个方面去排查准能找到原因。
汽车暖风原理示意图:
一、空调滤芯过脏堵塞
按先简单后复杂的原则,发现暖风不热咱们首先应该想想是不是很久没更换过空调滤芯了,这是最简单且很多车主都容易忽视的东西,因为要是空调滤芯脏了、堵了,就会导致吹出来的风小很多,从而影响到暖风的制暖效果,譬如说原来你只要打到2档就很暖和了,现在吹出来的热风变小了,那打到2档肯定就没原来这么暖和了。
二、冷却液不足
防冻液不足,也是会影响到空调制暖的。因为防冻液除了是冷却发动机必不可少的介质外,也是汽车空调制暖的导热介质,吸收了发动机热量的防冻液进入暖风水箱后,就会把暖风水箱加热了,风经过暖风水箱吹出来就是热风了。要是咱们防冻液不足,流入暖风小水箱的量变小,那暖风水箱的热量就会不够,吹出来的风自然就不那么热了。
所以我们要定期检查冷却液,要是发现冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时添加,不然会影响发动机的冷却效能。
三、暖风水箱堵塞
同样,如果暖风水箱出现堵塞,防冻液进入不了暖风水箱,或是进入的流量变小,那也是会影响到空调制暖的,另外,这东西要是坏了,维修起来就比较麻烦了,一般人都搞不定,因为这需要拆掉整个仪表台才能找到它,而且要清洗这个暖风水箱、水箱散热器和更换全部冷却液,才能彻底解决这个故障。
四、节温器故障
除了以上三项常见的问题外,节温器故障也有可能会影响空调供暖。我们都知道,节温器是一种自动调温度的工具,类似我们水龙头的阀门,通过阀门来改变水的循环范围,以此来调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。而如果节温器出现了故障,主阀门打不开,防冻液没法经过水箱散热,那就会引起发动机过热。
相反地,如果主阀门关不上,一直处于开启的状态,水箱一直给防冻液散热那就会造成发动机水温偏低,暖风的温度不够热或者制热的时间延长。另外,发动机水温长时间偏低,未达到最佳工作温度的话,还会导致油耗过高、磨损加重等问题,所以要是我们发现发动机水温长时间偏低,那一定要尽快回店里维修检查。
最后总结:汽车空调暖风系统结构简单,技术也成熟可靠,出现问题的几率其实是比较低的,万一不幸遇到暖风不热的情况,我们也不必紧张,只要按以上我说的几种情况一步步去排查就能解决故障。
你好,汽车空调排水正常压力双高不冷,有以下原因:
1、制冷剂过多
经常有车主反应,空调不凉,第一直觉就是缺冷媒,这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策,如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标,系统管路压力相应升高,反而使系统散热不良,空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时,吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内赃物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。
4、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良,同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或在维修中抽真空不彻底而造成的。
夏季到来,汽车空调的清理和使用要格外留心3点:
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌,它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉,造成滤芯器堵塞,这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足,如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂,若无气泡则说明制冷剂的量正常。
3、汽车内外管路尽量不要自行打开,以免操作不当使得氟利。