据二手车平台信息，这是一辆丰田凯美瑞 2012款 尊瑞2.5HG豪华版车款。根据车主的介绍，这辆丰田凯美瑞上牌是在2012年12月，目前五年左右的时间里跑了8.5万公里。当初买这辆车花了大概25万，目前车主考虑买辆全新奥迪A4，因此标价14万出售，与新车相比贬值了十一万。

我从十年前就一直喜欢丰田凯美瑞这款车， 不过手头紧，所以买车的事就一直先放下了。现在有钱买了，但是新款车型的外观我有些接受不了，所以想买辆二手的老款凯美瑞。预算在10-15万以内吧，希望能找到年份近一些、车况好一些的二手凯美瑞。

看一下众多车主对这款凯美瑞的印象：空间大、油耗表现挺满意、动力输出比较到位、舒适性不错、后备箱空间较小。操控不错、车身漆面偏软、内饰做工精致、功能齐全、保养费用低。

动力方面，车主表示：可以满足日常要求，151KW，205马力可以做到加速自如，动力源源不绝。8秒左右的0-100Km/h的加速，让还年轻的还有激情的我偶尔撒一下野，红绿灯起步可以甩开路上大部分的车了；

现车主最满意的地方：选择尊瑞是看中了这款车的经济环保，排放比较低。最主要的是省油，目前油耗基本在5.7升每百公里左右，非常给力。国庆节外出跑了大约500公里长途，油耗也就5.9-6.1的样子，高速超车没有任何负担，只要你舍得给油。

到现在，丰田凯美瑞已经更新迭代到第八代车型，其基于丰田最新的TNGA架构打造，并且采用了丰田最新的?丰巢设计理念?，可以说是一款彻头彻尾的全新车型。第七代改款车型和第八代全新车型给我们带来了过目不忘的设计，从长远来看，这是必然要经历的发展趋势。不过在大多数人的印象中，丰田凯美瑞的?辉煌时代?还是那辆沉稳、中庸的车型，或许只有一辆二手车才能为他们带来当年心动的感觉。

2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNavi豪华导航是10万到11万左右。

凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEV、TNGA25L、TNGA20L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏带智能手机互联系统，10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统，

凯美瑞的发展：

外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，即视觉上有三维立体效果。