Xts还没有推出2019款，2018款都在售，所以xts是国标。

凯迪拉克xts是一款中大型车，全部配备了2.0升涡轮增压发动机。

发动机最大功率198kw，最大扭矩353Nm，最大功率转速5,300rpm，最大扭矩转速2000~5000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

凯迪拉克xts的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这辆车符合国家五项排放标准。如果你所在的地区已经执行了国家六项标准，买新车后是拿不到牌照的，所以骑手们要注意。

如果地区还没有执行国家六大标准，还是可以买新车的。

如果所在地区已经执行国家六大标准，可以购买二手凯迪拉克xts。

凯迪拉克是中国的二线豪华品牌，是来自美国的豪华品牌。国内一线豪华品牌有奔驰、宝马、奥迪。二线豪华品牌包括凯迪拉克、讴歌、菲尼迪、林肯、沃尔沃、雷克萨斯等。

一般二线豪华品牌在二手车市场保值率相对较低。

百万购车补贴

SUV，从2010年开始席卷全国汽车市场，逐渐追上普通轿车变成第二热销的一种车身形式。因为SUV的价格越来越低，而在级别内的车身越做越大。其大空间的宽适度和高头大马的气派是许多消费者选择这种车型的原因。

但是很多朋友在选择的时候似乎是忘了汽车最本质的东西——驾驶质感。驾驶质感，是衡量一辆车好坏的绝对标准之一。在这样的前提下，消费者实际上没发现同价格的SUV与轿车基本上差了一个级别。

比如，锦和汽车的小编在网上做了一个调查，按照15万的价格，4年车龄左右与6万公里内这种最值得购买的二手车车况区间选择一辆SUV和轿车。

综合车况，锦和汽车小编浏览了成都二手车市场车源，发现轿车可以选择凯迪拉克XTS这种豪华品牌中大型车；而综合车况，SUV只能选择到别克昂科威这种合资品牌中型SUV。

凯迪拉克XTS（2016款?28T?技术型）

这款车的亮点在于他是一台真真正正的中大型车，级别上就高于昂科威一级。级别的差异导致的行驶质感和用车标准带给车主的感受是完全不一样的，会更高级。其诞生于EpsilonII平台，其在通用集团旗下是中档平台，不过这款XTS确实平台上最高级的车款。

这辆车搭载四缸2.0?T发动机，拥有269马力和400牛米，百公里加速8秒，对于中大型车家用取向来说，动力基本够用。这款车的特点是在于其优异的行驶品质，他的悬架质感非常柔顺，有美系大轿车的漂浮感，对于这个级别的买家来极具吸引力。

别克昂科威（2016款?28T?四驱豪华型）

这款车也出自通用集团，诞生于Delta平台。这个平台没有一款凯迪拉克的车，意味着平台本身定位非高端，再加上同平台的车以紧凑级车为主（雪佛兰科鲁兹），再加上级别差异。所以，可想而知其在机械层面比凯迪拉克XTS弱很多，实际效果也是如此。虽然，昂科威的底盘质感已经不错，驾驶也足够舒适。但是其仍然比不了XTS的高级感，本质上你还是能感受到他是一台普通的家用车，并没有超脱太多，难以触摸到豪华的边界。

关于动力，他配备了四缸2.0?T涡轮增压引擎，马力260匹，扭矩353牛米。虽然体重轻于XTS几十公斤，但是任然比他慢，百公里加速8.4秒。这样的成绩在今天来看可能难以达到随心所欲的地步，仅仅够用多一点。

这两台车就很能说明意义，不管是驾驶感受底盘质感还是内外饰精致度，同价位SUV都与轿车有差距，而且轿车的空间本身也已经足够大了，如果你不是过分迷恋大空间，轿车真的够了，为了更好的驾驶质感和豪华性，选车时记得多对比轿车和SUV哦！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解