二手车鉴别要看查看车辆的左右肩部、发动机舱盖两侧、车头灯、发动机舱内的橡胶条、机盖、前门和后门、玻璃密封条、门框、ABC柱、轮胎胎面花纹。

鉴别二手车的方法：

1，将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处，以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同，则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂，并且减振尚未修复。

2，观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀，并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。

3，检查新旧车头灯，边缘缝隙，对称与否。

4，发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形。

5，检查机盖，以45度角站在车前，观察车体光滑的一面。

6，检查两个前门和后门的接头是否均匀对称。

7，观察玻璃密封条是否整洁;检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。

8，打开门，检查门框是否变形，门框上的焊点是否为原厂胶点，裙边是否有碰撞痕迹。

9，A柱，B柱，C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷痕。

10，看轮胎胎面花纹是老化还是磨损。

汽车之家二手车?二手车实拍?人生如车生，我们都会遭遇意外的情况，不可避免的受伤，也都不可避免的在老化，尽管生命的总体趋势不会改变，但是这一路是否给予细心关怀，还是破罐子破摔，在多年以后就会出现巨大的差距。

而今天，浩子就带来一辆经历十四个春秋的Passat领驭，2007款?1.8T?豪华顶配，当年也是豪车一辆，如今的车况，却是一言难尽。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

说实话，正常来说Passat领驭的老车，浩子是不推荐买的，因为他年轻的时候是有钱人的专属座驾，可是年老了，却也成了烧钱的座驾。

其实在看这辆Passat领驭之前，浩子已经和北京的小伙伴找了三辆，结果一个泡水、一个事故，而这个车又恰巧在疫情区。如果不是这次朋友想要做内容需要这么一辆素材车，浩子还真不太想冒这风险。

中**这种好事遇不到，但是中病毒这种事可是命运难料，还是多多小心才是。

浩子也很谨慎，没去之前就一顿电话联系，而对方一直保证车绝对没问题，精品车况，价格便宜，而且有保养记录可以查，实表公里数只有11万公里。

浩子也不想白去一趟丰台，特意先查了这个车的保养记录，果然15年最后一次在4S店保养的时候，公里数只有9万多。

可是真到现场，浩子就发现这哥们可能祖籍是宁波的，哪儿有什么精品车况，这车破的，简直就是好像被车主弃养的啊。

这里有个点，大家可以注意，这车漆其实和人差不多。

那原车漆都光滑明亮，如果是重新喷的，颜色就会发暗没有光泽，好比穿了肉色丝袜……咳咳，也不知道这个比喻合适不。

而这个车就厉害了，丝袜套全身，一点光亮没有。

其实Passat领驭这个车渗漏、烧机油都是有心里准备的，正如浩子老家修车朋友所说，这车年轻的时候用来看的，老了就是用来修的，而且经常出毛病，浩子朋友的客户曾经三个月内修过四次，而且每次都是不同的地方，甚是神奇。

而且超过12万公里，这个车正时系统就出问题，要开侧盖，跑的超过十万，烧机油渗漏问题就已经很明显了。所以这个车拆发动机完全是常理之中的事情。

而这个车除了发动机有问题，变速箱也拆过，不过这和浩子看的另一台车毛病差不多，原地起步抖动，而且低速还闯挡，排气也抖，总之毛病不少，果然是适合拆解的“视频吐槽车”。

不过这个车有一点还是很优秀的，那就是没重大的事故问题，也没泡水。

不过当浩子看到该车内饰的时候就不淡定了，说好的14年只跑了11万公里呢？这内饰看起来好像跑了30万公里一样。

大家可以试试搜索各大平台，几乎找不到20万公里以上的车，但是事实上很多车超过十年就已经二十多万了，那么这些车都跑哪里去了？

这个车看到这里，说实话，浩子连看底盘的意愿都没有了，并非是浩子不负责任，实在是这个车的车况有点差的匪夷所思，发动机变速箱都动过了，内饰还这么破，如果真的是朋友做内容用，难免会被误认为是针对某众，特意找个车况特别差的吐槽，有失公允。

不吹不黑，同年份的日系凯美瑞、雅阁配置可能不如它，但是价格却要高出帕萨特数倍。那么，如果是你的话，十四年风雨的老车，你会坚持技术激进的德系还是稳中求胜的日系呢？说说你的看法吧。

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