12月21日，云度π3?E-SHOCK曜越版正式上市，该车补贴后售价11.98万元，定位纯电小型SUV车型，可以看做是在售的π3车型的新增版本，整体造型设计变化不大，细节调整后整车更加运动，尤其是灰橙撞色的色彩搭配。

动力方面，该车搭载功率密度3.33kW/kg的永磁同步电机，最大功率90kW，最大扭矩270N·m，0-50km/h起步仅需4秒；NEDC续航里程为401km；理想状态下电池快充SOC?30%-80%仅需35分钟。

现在提起云度汽车可能很多人都没听过，但实际上，云度汽车2015年就开始造车事业了，算是国内最早一批的造车新势力，也是最早拿到造车资质的新造车企业，也曾经历过销量的高光时刻。

可惜从2018年就开始走下坡路，2019年下半年更是一度陷入停工停产的状态，再加上今年疫情的影响，企业遭遇重创，好在有福建国资背景，云度汽车今年6月开始重新启动。

这次重启，云度把服务作为了发力点，打造了一对一管家式服务，管家权限很大，车主买车十天内不满意，管家甚至有权协调帮助用户退车，云度表示想把服务做到海底捞的水平，诚意还是有的，只是不知道消费者会不会买账。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价8.58万起，云度云兔能否摆脱退市厄运？

云度?1车身尺寸长宽高分别是4010mm/1729mm/1621mm，轴距为2460mm，云度?1的车身放在主流的小型SUV里面算是小巧的了，实际的尺寸数据基本上和 哈弗H1 差不多。

作为一款具有?个性越野?特质的小型纯电动SUV，在外观方面，云度?1 Pro配备了全封闭式进气格栅，车身大量应用了平直线条设，造型相对硬朗，车身也显紧凑；

配置方面，?1 Pro拥有智能无钥匙进入+一键启动系统、EPB电子驻车、高科技电子换挡旋钮、高效电动空调+PM2.5净化+花粉过滤系统、主驾座椅6向手动调节、6/4分后排座椅靠背翻转功能、主驾门把手升窗控制功能等，更舒适、更便利。智能互联方面，?1 Pro拥有自定义多媒体移动终端、车载4G+w if i热点、语音识别系统、语音播报系统、蓝牙免提电话、蓝牙音乐、智能互联APP扩展功能等，更科技、更智能。 @2019

在众多造车新势力蓬勃发展的时代，云度汽车却起了个大早，赶了个晚集。该品牌成立于2015年，是最早一批获得双资质的车企，2018年是云度的高光时刻，在这一年中，云度成功交付新车9300辆，交付量仅次于蔚来。之后小鹏，理想快速崛起，云度汽车却失去了声量，随着第2款车型π3市场表现不佳，该品牌也慢慢淡出了消费者的视野。

近期，云度汽车新作云兔正式上市，新车推出两款配置，售价区间8.58~9.58万元。该车定位新能源小型SUV，提供320km和415km两种续航版本，新车将于4月份开始陆续交付，那么下面就让我们来了解一下它的表现具体如何吧。

外观设计

从名字便可以看出云兔的设计灵感来自于生肖中的兔，造型颇为小巧精致。具体来看，新车前脸部分采用新能源车型常见的封闭式设计，大灯组的造型将兔子的眼神刻画得惟妙惟肖，同时灯组应用LED光源，点亮后的视觉效果不错。底部前包围处采用目前比较流行的三段式设计，细节处加入黑色饰条点缀，让它看上去更像是一台跨界SUV。此外，该车将充电口设置在云度品牌标识的下方。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4035×1736×1625 mm，轴距2480mm。该车的车侧造型较为饱满，向下倾斜的腰线营造出俯冲姿态，轮圈以及侧裙部位匹配黑色包围，进一步凸显了整车的跨界风格。

云兔的尾部设计颇具看点，从该车的后包围区域我们似乎能看到一些钢炮性能车的影子，中间匹配类似于扩散器的装饰，看起来十分吸睛。同时该车应用贯穿式尾灯组设计，尾灯组两侧的光源排布较为简洁，点亮后辨识度不错，此外车顶末端还设置了运动化的扰流板。

内饰设计

云度云兔在内饰设计方面没有给我们带来太多惊喜，整车座舱设计更加偏向于实用性，受到成本的限制，其车内用料以硬塑料为主，虽然加入了银色饰条以及钢琴烤漆饰板作为点缀，但是没有起到太大的提升作用，廉价感依旧很强。中控台上方匹配悬浮式的液晶仪表和中控显示屏，其尺寸分别为7英寸和12.3英寸，多媒体配置还算全面，支持手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级等，不过内部UI界面设计过于简约，而且操作时的流畅度一般。

新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车车内座椅采用双拼色设计，在配色方面与内饰呼应，前排座椅填充物软硬程度适中，舒适性不错，不过整体的包裹性一般。

后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，该车采用5座布局，两侧位置座椅有着一定程度内陷。包裹性良好，不过其空间表现一般。正常情况下腿部空间能够达到一拳左右，头部空间则剩余两指左右，满员乘坐有着较大压力。

动力系统

云度云兔动力方面标配最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为165牛米的驱动电机。同时提供容量为31.95千瓦时和41.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为320km和415km。

车型配置及购买建议

和许多同级产品一样，云度云兔整车也采用了小巧精致的造型设计，拥有Q萌可爱的设计效果，不过它的内饰造型以及空间表现相对一般，有实力，但是不够强。新车本次共推出两款配置，售价区间8.58~9.58万元，价格跨度1万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 320km 灵动款

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能全面

指导价格8.58万元，提供制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，驾驶位无钥匙进入，低速行车警告，7英寸彩色汽车电脑显示屏幕，手机无线充电，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，手机互联映射，4G网络，OTA升级，车载KTV，手机APP远程控制，大灯高度可调，车内256色环境氛围灯，化妆镜，手动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置较为全面。

2023款 415km 跃动款

推荐指数：★★

配置点评：续航提升

指导价格9.58万元，续航提升至415km，同时增加铝合金轮圈和对外放电等功能，对于车辆续航要求较高的消费者可以考虑。

车叔总结

云度汽车的发展历程令人唏嘘，经历了2018年的高光之后，它的发展便马上陷入停滞，2019年亏损1.77亿元，2021年亏损2.13亿元，2022年2月份便处于停产状态。在云度的发展陷入泥潭之后，吉祥航空母公司均瑶集团向它抛来了橄榄枝，确认接盘之后，均瑶集团开始替换云度汽车的管理团队成员，现在云度的管理层基本是原爱驰的人员。按照两个汽车品牌的市场表现来看，原爱驰的管理团队未必有比云度的管理团队高明多少，大换血是否有成效很不好说，一位已离职云度的高管人员也曾表示：云度汽车的未来产品规划仍是造低端车，没有什么技术含量。

而作为品牌焕新后的首款新车，云度云兔确实就有一些亮点，比如说运动化的外形，较为完善的多媒体配置等，不过对比同级竞品，该车并无明显优势。在产品力有限，消费者认可程度不高的背景下，该车后续的市场表现令人十分担忧。

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