1.检查车身外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。
2.打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。
3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,水箱框架受过撞击。
4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。
5.观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。
6.打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。
7.打开行李厢,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
检查发动机,发动机是汽车的心脏,不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一,而且一辆车好不好开,主要取决于发动机的好坏。买旧车时,应该首先细心检查发动机。
1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、 检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、 感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。
发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下ABS等设备是否起作用。
机舱检查:检查发动机是否有油污、锈蚀;导线等是否松动。检查出厂铭牌,核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管,看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象;高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等,看其是否有弹性。三是检查机油,检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺,看是否缺机油,同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液,检查冷却液存量、颜色和气味,其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件,检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象,此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况,看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。
挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。
第一, 购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。
第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。
买二手车如何看车
一、观察汽车接缝处
站在车的正前方,仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之间的缝隙是否一致。
再来到车身侧面,仔细观察车门与前后翼子板的缝隙,并针对左右两侧进行对比,如果是事故车能看出一些问题;若发现缝隙过大或过小,都需要进一步检测确认,看看是否存在更换、修复过的情况。
二、查看漆面
仔细检查车辆外观金属件是否有钣金漆面,这个问题会直接影响车辆价值,不要盲目听信销售人员或原车主所说的“原板原漆”或是“就一二件喷漆,没有钣金!”。在没有专业的仪器能够提供可靠检测的情况下,要通过肉眼仔细辨别漆面是否存在喷漆过的可能,可以迎着光看,观察是否与整车反光度一致,如果有 不一致,就有可能存在补漆的情况。
同时还可以观察漆面是否有橘皮情况,查看整体漆面的均匀度,近距离观察是否有沙眼、流漆、漆面开裂、漆面脱落等问题。
三、检查引擎盖和结构件损伤
引擎盖要单独说,因为这个部分非常重要。一般来说,如果发生交通事故,由于引擎盖在水箱框架和防撞梁的上面,一旦发生碰撞极易出现变形,严重的就需要更换引擎盖。这个时候要观察的重点部分就是引擎盖的螺丝,例如是否有拧动痕迹,漆面是否平整,是否重新喷漆的情况。
买二手车最怕的就是结构件的损伤,一旦结构性受损,再次发生碰撞事故时,汽车的安全系数会大幅下降。如果发现外观件有修复或更换,务必要留意结构件是否有变形修复的痕迹,重点查验前后纵梁、左右ABC柱、以及四轮悬挂。
四、识别真假焊点
想要判断车身是否存在切割焊接的情况,可以从识别真假焊点入手,这是最快的判断方法。
汽车出厂时就会焊点,因为车身由多层钢板组成,需要通过电阻焊把几层钢板固定,所以钢板两侧境均有焊点;而原厂焊点都非常整齐,所以这一步可以重点观察焊点形状、高度、距离,以及光滑度,如果发现某一处的焊点与其它部位的焊点明显有区别,车辆就可能是事故车。
五、检查机油和检查电池
机油的颜色也是判断二手车车况的途径之一。
用机油尺检查机油,若呈现金**则表示机油没问题。如果机油又脏又黑则表示油中混合了油泥、积碳和因为引擎零件磨损导致的碎屑,机油状况不理想。棕褐色乳状机油表示机油中混进了水,也是不理想的机油状态。
因为有些二手车上用的电池比较旧或小。检查时把发动机关闭并拉好手刹,将红线连接到正(+)极,将黑线连接到负( - )极,以此检查电池情况。
六、检查轮胎
二手车即便发动机和车辆行驶体验都很好,轮胎也可能暴露一些问题,因此在购买之前一定要检查。可以通过目测查看轮胎是否有裂缝和薄弱点,也可以用手指或钝头的物体按压轮胎。
以上就是为大家总结的关于二手车车况检查的一些方法,如果发现问题,建议找全国连锁的,有质保的,专业的第三方检测鉴定机构进行验明车况,避免造成不必要的损失。