谈及MPV车型，由于早年经常出入商务场合，使得消费者常常给它冠以商务、高端这样的标签。而这也使得在常规观念中，开MPV的驾驶员往往会被赋予司机的形象。其实随着汽车市场的多元化发展，MPV也不再是高端商务市场的专属，家用市场的MPV车型如今也是越来越多。所以今天笔者便来盘点三款看起来很高端，并且开起来也不像司机的家用MPV。

第一款：吉利嘉际（9.48-12.98万）

尺寸：4706/1909/1690mm，轴距2805mm

座椅配置：5/6座

作为吉利在2019年年初引入国内市场的家用MPV车型，吉利嘉际上市以来也是收获了许多老百姓的喜爱。单月销量最高也是超过了3000台，虽说放在传统的家轿市场，这样的销量有点不够看，但是在MPV市场中这样的销量表现，其实算是非常不错了，毕竟目前家用MPV市场并没有完全打开。

外观方面，吉利嘉际设计得颇具家族式风格，并且相较于传统车型有着不小的改动，显得非常时尚动感。座椅布局方面，按照车型不同，2021款吉利嘉际目前拥有5/6座的配置，实用性也较为不错。此外吉利嘉际的内饰设计也显得非常商务简约，廉价感基本上没有。

配置方面，吉利嘉际拥有1.5T以及1.8T两套动力总成，传动方面则拥有6MT/7DCT来供消费者选择。1.5T车型拥有177马力以及255牛·米的动力输出，性能表现是非常不错的。

第二款：比亚迪宋MAX（9.48-12.48万）

尺寸：4710/1810/1680mm，轴距2785mm

座椅配置：6/7座

谈及比亚迪宋MAX，早在2017年便已经进入国内市场的它，在国内家用MPV市场，足以堪称是元老之一了。凭借着更加丰富的市场经验，国人对于比亚迪宋MAX的认可度其实是要大于吉利嘉际的。所以比亚迪宋MAX的销量也曾突破过15000辆的大关，受欢迎程度可见一斑。

然而，随着各种竞品车型的涌入，比亚迪宋MAX如今也不再是以前那样强势，但是它本身的产品力还算是可圈可点的。而在最近它也是带来了全新的2021款车型，在外观方面进行了全新的升级，无论是档次感还是奢华感，笔者觉得都要比吉利嘉际优秀不少。座椅布局，比亚迪宋MAX还是保持了6/7座的惯例，适用于多人口家庭。

配置方面，比亚迪宋MAX如今全新搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，传动方面则匹配6MT/6DCT双离合变速箱，拥有160马力以及245牛·米的峰值动力输出。虽说和吉利嘉际相比有着些许的差距，但是日常使用体验差距不大。

第三款：新宝骏RM-5（7.88-12.08万）

尺寸：4705/1806/1615mm，轴距2750mm

座椅配置：5/6/7座

作为全新国产品牌新宝骏在去年推出的全新车型，新宝骏RM-5这款车给笔者的印象其实是较为深刻。该车虽然是一款紧凑型MPV，但是它在外观设计上，采用了更为大胆的跨界车风格，整体有着一种独特的美感，相较于嘉际、宋MAX来说，要显得更加前卫好看。

而在内部，新宝骏RM-5也是涵盖了5/6/7座的车型配置，使得消费者能够按照自己的需求来进行选择，不仅非常人性化，实用性也是要比上文谈及的两款车型优秀不少。此外在内饰配置方面，新宝骏RM-5更是全系标配一个10.25英寸中控大屏，搭配上新宝骏车联网系统，拥有着非常智能化的车联网体验，诸如手机蓝牙钥匙、语音控制、远程启动、语音聊微信、一键寻车等丰富实用的智能科技，均能实现，从而可极大地提高用车舒适度和便利度。比如说，其中的语音控制，在新宝骏RM-5车内通过语音且免唤醒即能搞定调温度、导航、放音乐和关天窗等，正是通过简化控制车上其他的一些功能，提升了驾驶安全性和便利性。又比如说，远程启动，在用车前即用手机调好温度，那么一上车即能收获清晰空气和适宜温度，这在炎热的夏天和寒冷的冬天均是非常好用的。

而在动力配置方面，新宝骏RM-5为了满足消费者的需求，该车搭载了两套动力总成。分别为1.5L+6MT/CVT，以及1.5T+6MT/CVT的配置。其中1.5L的动力总成着重于经济性，最低百公里综合油耗为6.7L，而1.5T的动力总成则着重于操控体验，147马力以及250牛·米的动力输出，日常使用基本上是绰绰有余。并且，在此基础上，新宝骏RM-5还配置有智能驾驶科技，既能通过堵车和长途驾驶时自动跟车，提高驾驶舒适性，也能通过防止碰撞和超速的发生，让车主的驾车生活更安全和省心。

总结：随着二胎政策的开放，如今多人口家庭的用车需求也是越来越多，而这些家用MPV便成为了"平民奶爸"的主要选择，既能买菜搬家，又能上班接娃，实用性确实非常不错。今天介绍的这三款车型，在笔者看来它们的颜值均是在线的，但是在空间、智能和配置来看，显然新宝骏RM-5有着较为明显的优势。那么如果是你，会选择哪款成为自己的"奶爸座驾"呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款吉利嘉际实车到店，轴距2805mm，6/7座布局，配1.5T/1.8T！

身边有一位朋友，他一直想买一辆七座MPV，他为什么不选轿车或者目前卖得火热的SUV呢？原因也很简单，他是一个顾家的人，经济条件也有限，家里只能买一辆汽车，所以，MPV就显得更实用一些。

本来的购车计划是这样的，就想买合资车，车型也看了一圈，看中的车型，价格偏高，已经超出预算，价格经济的合资MPV，大件不是很满意，像大众的途安L，车是好车，唯独干式双离合，不算太省心，别克GL6也不错，唯独它搭载的是一台小排量三缸机，可惜了。

后来听说，二手车目前卖得火热，很多车友不买新车，专门研究二手车，二手畅销车型，价格其实并没有比新车便宜多少，能省下购置税，保险等费用，以及购车时的一些小费用，还有后期的装饰，这样算下来，如果买一辆二手奥德赛，最少能省几万元，如果能买到个人一手车，原车原漆的，没有大事故，没被水淹过，一直在四S店做保养的二手奥德赛，也不错，但是，这样的车，并不好找。

因为自家的车，如果没有问题，一般轻易也不会换车，自己新买的车，刚开没多长时间，就卖掉了，这种情况也有，多数是资金出现了问题，但这样的情况非常少。

有的时候，看到的二手奥德赛车辆信息，只跑了几千公里，价格和新车几乎差不多，心里还范嘀咕，因为二手车水比较深，这么新的车，还有点怀疑。

有一次，在路上遇到了一款国产MPV，车头的标徽认识，是吉利汽车，车身比较宽，外观造型与本田奥德赛比较相似，回家在网上一查，这款车叫吉利嘉际，是2019年刚上市的一款新型MPV，经过简单的了解之后，果断的放弃二手奥德赛，吉利嘉际新车10多万，奥德赛二手车，能看上眼的车型，也要20左右的，还是国产新车比较划算。

这位朋友，对汽车方面的知识，有一些了解，看了吉利嘉际的方方面面，在国产车里，属于中上等水平，内饰做工用料不错，但车型动力以及配置方面，令这位朋友很纠结，纠结的原因是这样的。

吉利嘉际在售符合国六排放标准的车型有两种动力，共五款车型，第一种动力是吉利主推的车型，1.5T车型，1.5T有四款车，发动机最大输出177匹马力，峰值扭矩是255牛米，变速箱有六速手动挡和七速湿式双离合，1.5T能够爆发出177匹马力，在国产同排量发动机中，也是属于一流的水准，但1.5T是三缸机。

另一种是1.8T四缸涡轮增压发动机，只有一款车型，变速箱匹配了6速手自一体，这台发动机最大输出184匹马力，峰值扭矩是300牛米，动力方面没有问题，只是工信部给出的油耗，要比1.5T的油耗高，1.8T百公里油耗是7.9升，1.5T双离合车型，百公里油耗是5.9升，两种不同动力的车型，百公里油耗相差2升，这只是工信部给出的油耗，如果实际驾驶，1.8T的油耗还要更高一些。

两种动力，如果选择，确实有些纠结，除了动力方面，在配置上，1.8T车型与1.5T车型相比，少了很多功能，最实用的外部配置是LED大灯，1.5T全系标配LED大灯，1.5T最低配车型，手动挡版本，价格9.98万，有LED大灯，而1.8T车型，价格11.98万，只有卤素大灯。

另外，1.8T车型，只能选装不可开启全景天窗，选择不了可开启全景天窗，这就说明，1.8T四缸机加6AT车型，并不是吉利嘉际主力产品，所以在一些配置上，要比1.5T车型低一些。可以用一句话总结一下，想买配置稍高的车型，只能选1.5T三缸机加双离合。

经过车型的对比之后，这位朋友，最后入手了1.8T六座吉利嘉际，卤素大灯在市内够用，夜晚有路灯，大灯的作用能提高夜晚行车安全，在市内行驶，大灯起不到照明的作用，如果经常出远门，需要跑高速或者走国道，后期可以自行改装LED大灯。

当时订车的时候，店里七座版本没有现车，需要等一段时间，再加上七座车的利用率不高，平时只是两个人出行，最多的时候算上孩子，三个人出行，所以还是六座比较合适，六座的座椅布局是2+2+2，小孩在车上玩耍，可以通过第二排中间的过道，进入第三排，比较方便。

这位朋友，开了几天，有件事必须要说，首先，吉利嘉际这款车，综合来讲，性价比很高，基于它的价格，车身尺寸，内饰做工用料，以及动力方面，丝毫不输20万的合资车，嘉际的车身长度是4706毫米，宽1909毫米，高1690毫米，轴距2805毫米，内部空间宽裕，但第三排乘坐空间一般。

外观方面，车头前脸设计得漂亮，这也是吉利原创设计，车身侧面，也很耐看，像老款奥德赛，车身尾部，实话实说，不好看，但也不丑，有一种说不出来的感觉，用一句话形容，叫龙头凤尾。

安全配置上，1.8T车型，有四个气囊/气帘，胎压显示，前排安全带未系提示，车身稳定系统，后倒车影像，倒车影像，定速巡航，运动、经济、标准三种驾驶模式，自动驻车，上坡辅助，全景天幕可以选装，这位朋友没有选，不可开启的天窗，对于他来说没有用。还有无钥匙进入和启动，一些常见的实用配置都有，单独论价格和配置是成正比的，如果对比1.5T车型的价格和配置，心里有些不平衡。

动力方面，动力绝对够用，吉利的1.8T四缸发动机，连续两年获得“中国心”十佳发动机，最大输出184匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配6速手自一体，起步和中途加速，动力都很给力。高速跑到每小时120公里时，再次加速，动力还有储备。

嘉际的缺点，拥有三排座椅的MPV，后备箱一般都不大，但嘉际的后备箱不光小，并且横向比较窄，尾箱的开口比较小，轮胎噪音有些大，国产10万级别的MPV，方向盘是塑料的，1.5T自动挡车型，方向盘都是真皮的，车顶没有行李架，显得车顶光秃秃。底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，后来想一想，本田奥德赛20多万的合资车，后悬架也是非独立的，这么一对比，感觉心里很平衡。

其它地方都表示满意，毕竟10万级的价位，性价比还是可以的。

以上是这位朋友的选车和用车体会，希望能够为即将入手吉利嘉际的车友，做一份参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利嘉际是吉利汽车旗下首款MPV车型，汽车进入市场之后的关注度还是很高的，这两年更多的国产汽车厂商对于MPV车型市场的投入还是很大的，广汽传祺汽车这段时间连续上市了传祺GM8大师版、传祺M6来竞争市场，整体的市场竞争也变得更加激烈了，吉利汽车也在5月份上市了2021款吉利嘉际来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了新款车型，确实新款车型的细节处是进行了调整，汽车的售价区间为9.48-12.98万元。

2021款吉利嘉际的外观上比较时尚，回字形的进气格栅勾勒的比较大方，并且呈现出一定的层次感，黑色的中网上还装饰了黑色的车标，汽车的前大灯组比较饱满，并且和进气格栅相连接，整体的视觉宽度得到了提升，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的雾灯保持一定角度的倾斜，周边的线条描述的很夸张，立体感呈现的还是很不错的，倒梯形的进气口配备了黑色的中网。

新车的侧面车身看起来比较扎实，较为突出的双腰线保持平行，整个腰线带有一定角度的倾斜，B/C/D柱全部进行了黑色的涂装，周边包裹了镀铬饰条，多幅式的轮毂相当的精致。汽车的尾灯组比较饱满，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带装饰了三角形的饰条。

新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感很不错，深棕色的内饰看起来相当的大方，悬浮式的中控屏很宽大，多功能方向盘相当的扎实，大部分区域是皮质材料包裹的，电子换挡杆是有配备的，整个换挡杆区域的线条弧度描述的很不错，汽车的长宽高为4706*1909*1690mm，轴距达到了2805mm，车内提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局，前后头部气囊、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗等都有配备。

新车的动力上提供的是1.5T、1.8T发动机，传动上匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率177马力、184马力，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m，动力输出还是很不错的。

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