二手车入手后，总结出 几个血泪教训

二手车入手后，总结出 5个“血泪教训”，希望大家引以为戒！

1、冒蓝烟的的二手车；大家买车的时候一定要注意：先把发动机启动热5-7分钟再观察机油加注口会不会冒蓝烟，如果有蓝烟一定要不能买。

其次，还要观察排气管是否有白烟或者黑色的积碳，如果有这种情况也不能买，百分百是一台发动机有问题的车。

2、水泡车不要买；

买车踩坑不会迟到，只会晚到。这句话，在我家买车时体现的淋漓尽致。没等开一年呢，就发现是一台水泡车，心心念念的人生第一台车，确实有面子，但真的是超级多问题，但凡有个故障码，那叫一个烦，让我修还是不修？

所以，家人们，买二手车真的要慎重。那不管是买新车还是买二手车，都一定要找个第三方检测做个购前检查，后期用着也放心。

3、买了冷门车；

当初买二手车时，考虑到手里预算有限，而且又想买个性价比高点的。于是，果断选了法系车。不可否认，法系车性价比，确实可以。

但也不得不面对，后期维护成本高，油耗比一般合资车多点也能接受，毕竟底盘也严重，但发动机故障码时不时亮一下还得看心情。

除此之外，法系车的隔音效果真的很差，高速 80 公里每小时噪音就很刺耳。如果你不能接受这些缺点，还是劝你别轻易尝试。

4、公里数过高的二手车；

我家入手过一台二手车表显里程数 8万的，实际公里数有超过15万，而且内饰全部换了，对于追求理想主义的我来说，买二手车才用不到三个月就后悔了。

发动机系统和变速箱系统经常出现要更换易损件的情况，成本太高了，还有发动机动力衰减也开始出现。

发动机拆开的时候真的是积碳不是一般的多，真的无语了，时间一长，都没心情修理了。

5、干式双离合变速器；如果不想当大冤种，就听我的，不要买干式双离合，后期动不动就要大修波箱icon，买车三万，修车两万，车贩子含泪在背后偷笑。

不想和我有同样经历的朋友，千万要记得避坑。

大家好！我是小马哥！说到购买二手车，很多人都有被坑的经历，并且事故、泡水等大问题是大家谈车色变的问题，其实二手车除了事故、泡水外，二手车的发变问题同样让人修车修到怀疑人生

发变问题跟事故泡水存在很多的不同

1、事故泡水都是有据可查的，比如焊接、生锈等

2、发变问题是否存在问题、以及严重程度无法界定

3、事故泡水的检测通过查看特定部位，很容易发现问题所在

4、发变问题检测需要丰富、长时间维修经验才能判断

5、事故车如果没有再次发生事故、或者换车检测，你就不知道开的是事故车

6、发变问题车则会让你不停的修车，甚至费用很高，直至失望而卖掉，重新购买新车

为什么这么说呢？我们来看

1、关于发动机

烧机油严重：

烧机油并不是都冒蓝烟，而且绝大部分都不冒蓝烟

烧机油并不是烧点机油的问题，而是寿命问题

烧机油严重的必须大修发动机，没有别的办法

烧机油同样引起其他一系列问题，比如积碳、动力等

养护极差，积碳严重

积碳加速发动机磨损，或者已经磨损

积碳会导致发动机过热，冷却不良

积碳会堵塞油道，润滑薄弱的地方易磨损、拉伤等

同样积碳也会引起动力下降等一系列问题

发动机抖动

抖动会降低驾驶舒适性

抖动会加速发动机的损伤

抖动的原因太多，排除困难，维修费用同样难于确定，比如引擎脚、点火异常、缺缸、连杆轻度变形、活塞连杆装配、供油异常、积碳、爆燃等等，所需费用从大修发动机到更换小零件都有可能

发动机抖动的判断同样没有标准，除非特别严重的抖动，只能依照经验判断，无依据

发动机漏油

漏油是很多车的都存在的问题，也是无法完全避免的，但是漏油要看地方，

比如：曲轴前后油封漏油，维修起来不仅工作量大，更换油封后还不一定解决问题，并且更换油封对二手车的价值也有一定的影响，所有很多的车根本就不修

再比如：增压器漏油，不要以为只是漏油，要知道机油能从接口渗出说明已经很严重了，同时增压器一般是不维修的，而是直接更换

2、关于变速器

变速器一般是一个整体，不像发动机只有核心部件故障才需要打开，而变速器的绝大部分部件都在变速器壳体以内，只要维修就需要打开变速器，费用很高，维修质量也很难保证，如下图：由于长时间市内低速使用，出现二档到三档的变档滞后的问题，只能大修变速器

再比如下边这个，同样也是变速器存在问题，起步无力；故障可能是电磁阀的问题，也可能是离合器片的问题，但是不管那种问题，都需要打开变速器的

总之

事故泡水通过特定部位的查看更容易一些，并且可以通过学习获得检验项目内容，短期使用可能不受影响；而发变问题更加的具有不确定性，更难于判断，更多的是维修经验的判断，没有什么具体的依据，维修起来麻烦，费用无法确定，严重的会修到怀疑人生

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