宝马、奔驰、奥迪、大众,基本上德系车都有全车进口的。不过有些车的选装配件,附加配件,是在国内加装的。
国产和进口车的主要区别:
国产,必有缩水甚至引进的进口车也会有配置上的缩水 进口要关税,价格肯定高,不过质量肯定比国产好,包括用料做工装配等等方面。缺点就是维修保养价格贵,因为配件贵,而且可能要等国外的配件--时间成本。
还有各种机件可能会针对国情进行调教,譬如悬挂一般都调得比欧洲软,因为国内的烂路多,太硬的话会很颠;发动机也会针对国内油品调整,奥迪的tfsi发动机就是取消了分层喷射,只保留了缸内直喷,因为前者对油品要求比较高,大众也不想它的高端车返修率奇高吧;有些车会加高车身,提高烂路通过率。
车型不同,税率有所不同。二手车即为平行进口汽车。
2015年2月15日,上海自贸区平行进口汽车试点正式开闸,这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。
平行进口汽车虽然价格较为便宜,但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此,相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心,为平行进口汽车提供售后服务,以消除消费者的后顾之忧。
流程:选择车型、确认选择车辆、支付定金、收到定金给出口商开具信用证、国外采购、采购完成运至码头办理出口手续、完成出口手续装箱起运、办理3C录号申请许可证、抵达目的海湾验货、办理通关手续缴纳关税、商检部门检查、查验通过海关放行、提取车辆。
计算进口关税税款的基本公式是:
进口关税税额=完税价格×进口关税税率
扩展资料:
此外,关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证),由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的,所以不是每台车都有3C认证书,并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求,因此并非是购买平行进口车的必要条件。
海关查验货物时,要求货物的收、发货人或其代理人必须到场,并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时,可以进行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。
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