购买二手车时，每个人都很害怕会买到事故车。自己进行检查时，又不知道到底都该去看哪些部位。在做车辆检测的过程中，只要仔细查看好这些部位后，想买到事故车都难！

一、发动机舱盖：机盖锁 机盖上顶胶 机盖边角漆面 机盖隔音棉卡扣 左侧机盖合页螺丝 右侧机盖合页螺丝。

二、水箱框架：机盖锁 水箱框架螺丝 水箱框架上部漆面及生产日期

三、右前大灯：右前灯爪螺丝 右前大灯支架及大灯生产日期

四、右前叶子板及骨架：右前叶子板螺丝、右前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

五、右侧减震塔

六、右前纵梁

七、左前大灯：左前灯爪螺丝 左前大灯支架及大灯生产日期

八、左前叶子板：左前叶子板螺丝、左前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

九、左侧减震塔

十、左前纵梁

十一、防火墙

十二、前防撞梁

检查好这些部位，可判断车尾是否有过事故发生：

一、左右后门：门合页螺丝、门内部漆面检测数据、胶痕

二、左右B柱：漆面厚度检测数据、B柱焊点

三、左右后上纵梁：上纵梁焊点、漆面检测数据

四、左后后下底槛：下底槛焊点，漆面检测数据

五、左右C，D柱：漆面厚度检测数据、C,D柱焊点

六、左右尾灯边框

七、后备箱：后备箱固定螺丝、内外漆面检测数据

八、后围板：焊点 、胶痕、钣金修复痕迹

九、后防撞钢梁

十、后纵梁

另外，车上的玻璃也十分重要。在车身玻璃的左下角或者右下角，一般都会有一些数字和图案，我们获取的相关的信息都全部来自于此。其实就是这块玻璃的生产年份，这个日期基本上是与车辆的出产日期相当，或者说是会比车辆的出产日期稍早一些。也就是说基本通过这些数字我们可以基本判断出来这辆车大概是什么年份生产的。

玻璃详细的生产月份是用几个黑点来代替的，具体的月份需要做一个简单的算术。如果这个黑点在数字的前边，那么用7减去点数，如果点在数字的后边，那么用13减去点数。得到的结果就是这块玻璃详细的生产的月份了（适用于大部分品牌车型）。检查玻璃时，要去检查整车玻璃生产日期是否一样，如果某一块玻璃上的年份、月份和其它相差太多，则代表这块玻璃被换过了。

随着社会经济的不断发展，汽车已经悄然成为人们日常生活和出行的一部分，不管是新车还是二手车的交易量的都是很庞大的，这就让一些不良商家找到了空子，有时候把一些事故车做成翻新车，从外面看上去一点儿问题也没有，实际上汽车质量可能有很大的问题，而且驾驶翻新车或者是事故车出去也存在严重的安全隐患。今天我们就来了解一下，如何分辨事故车。内行人提醒：买车要先看这3颗螺丝，若被动过，考虑清楚再做决定，小心买到事故车。

首先可以观察车门螺丝，安装在汽车车门的螺丝基本上非常牢靠坚固，很难被移动或者拆卸下来，它能保证车门的正常使用，越新的汽车，它的车门螺丝就会越牢固，但为什么有的汽车车门螺丝会被拧动呢？唯一的原因就是这辆车的车门曾经受到过重大撞击，发生严重的损坏，商家为了包装出售，不得不拆下螺丝对车门进行修理，所以如果二手车的车门螺丝明显被拧动过，那咱们还是绕道而行吧。

第二个是水箱的螺丝了，其实这个螺丝一般也都是不会进行梳理的，因为他也会在没事的时候去换一下框架，所以他也并不是一个必要的零件，如果水箱框架上面的螺钉已经移动，这也就意味着汽车的头部已经受到了很严重的创伤，所以必须要进行更换，那么水箱框架已经换了之后我们也是要在买汽车的时候必须要擦亮眼睛，如果水箱框架被替换，也就说明汽车遭受了很重大的撞击。

最后个就是发动机底座螺丝：发动机底座的螺丝也是尤为重要的，是用来将发动机固定在纵梁上的螺丝，而一般拆装它的目的：出现大事故需要维修纵梁（基本上市前脸没有了才需要维修纵梁）；发动机维修或者大修；更滑机爪垫。可以通过螺丝上面是否有黑色印记来分辨有无被拆卸过。

当然，如果金钱足够，最好不要下手买二手车，毕竟我们不懂车，很容易被忽悠到，这样损失的可不是几千块钱，现在的国产车也很便宜，不一定非要开合资车，如果用这些钱买一辆新车，这些麻烦的操作都可以省略了。

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