丰田C-HR

应该说，C-HR抢眼的外观是它最大的卖点之一，自从新车的海外亮相后一直得得到不少车迷的追捧，此次在北京车展上推出，再次引爆了现场。从整车的线条来看，设计元素极富层次感与立体感，车辆的年轻化元素十分明显。从车身的侧面来看，丰田C-HR的侧面溜背式的造型富有动感，车尾部的弧形线条与整车风格交相呼应，具有很强的时尚性。

新车内饰的设计理念据称是以驾驶员为中心的座舱设计，因而可以在丰田C-HR的内部可以看到，所有需要控制的按键与装置，都是偏向于驾驶员一侧的，八英寸悬浮式高清LCD触控屏，也极方面用户的操控。丰田C-HR动力方面所配置的，是丰田公司全新开发的Dynamic Force系列2.0L自吸引擎，与之配搭的是CVT无级波箱。丰田C-HR的外形与价格优势，会得到更多年青车迷们的喜爱。

近日，从江西上饶地区广汽丰田经销商了解到，2020款丰田C-HR最高优惠1.2万元。

近两年，丰田在SUV市场投放了不少车型，而丰田C-HR就是其在小型SUV市场投放的首款车型。外观方面，我们很少看到丰田在SUV车型上有如此激进的设计。前脸的层次感非常强烈，修长的大灯，自带的运动包围，都让这款丰田C-HR看上去动感十足，我想丰田就是想用这样的设计，来吸引更多的年轻消费群体的关注。

车尾部分是全车设计的重点，大尺寸的扰流板立体感十足，配合犀利的尾灯和挡风玻璃下方营造的“鸭尾”，无时不刻的都在强调着自己运动的身份。我想大多数年轻人对于丰田C-HR的外观都是难以拒绝的。

丰田C-HR定位于小型SUV，其长宽高分别为：4405*1795*1565mm，轴距为2640mm，其实除了车身高度较低外，在尺寸方面，丰田C-HR与同级别的紧凑级SUV并不会相差太多。

来到丰田C-HR的内饰，整体风格也是十分夸张，不对称的造型可以第一次看的时候会有些不适应，但是好在整个功能区布局是非常合理的，各项功能操作都比较容易上手。9英寸的中控屏幕除了低配的两款车型，其余车型均有配备，并且支持CarLife功能，只是屏幕的位置有些偏高，可能对于一些驾驶员来说会影响一定的视野。

配置方面，2020款丰田C-HR全系标配了：膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、自动驻车、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、自动大灯等，低配车型的配置表现一般。

动力方面，2020款丰田C-HR全系均搭载2.0L+CVT的动力组合，最大马力171匹，最大扭矩203牛米；对于一款小型SUV来说，这样的动力表现是完全足够的，而且CVT变速箱行驶表现平顺，前后独立悬挂也兼顾了操作稳定性和舒适性。

丰田C-HR是一款更加适合年轻人或者年轻家庭使用的SUV车型，空间不是它的强项，设计是它的亮点，所以选择这款SUV也很简单，只需要去4S店实际感受下它的空间自己是否能接受，就很好判断了。

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