长安CX30发动机所属大类为发动机、发动机罩和支架，发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。

长安cx30为什么停产

Cx30是长安马自达的一款suv，是一款紧凑型suv。cx30的长宽高分别为4395mm、1797mm和1545mm，轴距为2663mm。Cx30总共使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气压燃式发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩202Nm，最大扭矩转速4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

2.0升自然吸气压燃式发动机最大功率132kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩230Nm，最大扭矩转速4000rpm。这款发动机搭载24v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cx30的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架采用扭力梁可以降低成本，放大后排的空空间。

百万购车补贴

长安cx30停产的原因有：

1、销量太低；

2、性价比不高。销量低是因为定价高马自达CX-30的售价相比同级产品高出了1-2万元。价格的虚高就导致性价比不高，同时CX30比较注重品质，可能在材料上下了一些工夫但是材料好坏用户试看不出来的，所以只会显得性价比不高。最后无人购买只能停产。长安CX30是长安汽车首款混合动力汽车，新车共推9款车型，其中包括4款普通版1.6LMT车型及2款弱混动版1.6LMT低碳版和3款2.0L车型。