不管你是否承认，奔驰在华推出GLB似乎都像是在割一波"韭菜"。虽然很多人包括许多媒体在内的同行都对奔驰GLB上市时所公布的高昂售价（指导价：29.28-34.88万元）表示不太认可，但就目前奔驰GLB的销量表现来看，我们丝毫没有感受到市场以及消费者对它的冷漠。毕竟，6月份交出5800辆、7月份交出4994辆、8月份交出4734辆的成绩单已经让奔驰高层们喜笑颜开，所以，奔驰这波"韭菜"割的其实已经相当到位了。

当然，奔驰GLB这波韭菜割的之所以能成功，很大一部分原因还是因为目前奔驰GLB在终端所拥有的大幅优惠。近期，我们就从长沙地区经销商处了解到，奔驰GLB车型目前拥有3.5万元的不错优惠，而且这个优惠力度适用于全系车型，所以或多或少的这一降价行为也促进了该车实际的销量。

值得一提的是，长沙地区的经销商都对奔驰GLB给出了现金优惠，这点也不同于以往需要店内贷款、上牌、买保险等强制行为。因此，可能是奔驰GLB现在的价格松动了，所以老百姓们才这么愿意去选购这台车。但其实如果抛开它的价格来看产品本身，我觉得奔驰GLB的产品力仍然不值目前它所给出的25万多起售价，具体我们回到车型身上来看看。

从定位上来看，奔驰GLB更像是与奥迪Q3、宝马X1直接竞争的，因为奔驰GLA的空间更小、尺寸更紧凑，所以其实对标的是奥迪Q2L和宝马X2。那奔驰GLB有什么硬实力呢？如果说定位紧凑型SUV、三排座椅、七个座位，而且还是同级豪华品牌紧凑型SUV中唯一一个7座车型都算是亮点，那奔驰GLB最大的加成我觉得就要属它的"三叉星徽"大标了。

的确，你很难想象一台奔驰不被人所青睐，就像不懂车的你在看到奔驰车的时候还是会投来艳羡的目光，而这也正是奔驰作为百年品牌所带给人的高度认同感。看到外观，你可能会觉得奔驰GLB像极了一台小号GLC，的确，两台车如果摆在一起，你可能会觉得这不就是两兄弟嘛。而有着高度相似的车身外观也让它的受众群体一下子横跨了好几个年龄段，所以就凭这奔驰造型的满满高级感，你说国人怎么能对它有抵抗力呢？

内饰部分，说白了，奔驰GLB内饰的做法就是照搬的A级、CLA那套内饰设计语言，好不好用另说，但就视觉效果来看，确实将车内氛围给烘托的很到位。各种精致的金属和亮黑色组件看起来高级感十足，为什么说奔驰车豪华？就是在这些地方用足了心思。

当然，业内首创的双联屏设计也已经成为了豪华与科技的代名词，这是奔驰被其它车企所学习的地方。而GLB上的同样表现OK，画面显示清晰，操作体验流畅，系统功能丰富，确实也是挑不出什么毛病。用料的话也不出意料，整体做法一般般，达不到豪华车的标准，只能说勉强够用吧，这也是它为什么能一口气降3.5万的原因之一。

空间方面，如果只看第二排，那奔驰GLB的空间表现近乎满分，加上第二排座椅和靠背角度都可调，所以很容易就找到一个舒服的坐姿。地台中间有隆起，但得益于腿部空间较大，所以问题不算很严重。

来到第三排问题就全出来了，前排是正常的座椅状态，坐进第三排乘客头部和腿部都没有空间，而且乘坐者的姿势极其难受，基本上是硬塞进去的。所以也就能得出结论，第三排座椅几乎没有任何舒适性可言，这也是奔驰GLB的7座版本存在最大硬伤的地方，想买的朋友慎重。

最后就是动力了，奔驰为GLB提供了一台1.3T发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘部分，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

动力系统算是这台奔驰GLB稍显美中不足的地方，1.3T的动力不管是高低功率都存在小马拉大车的现象，如果真的是经常满载一家人，那驾驶激情什么的就别想了，还是老老实实开吧。而唯一让人欣慰的是它的7速双离合变速箱响应还算快，某种程度上来说也抵消了动力弱的这一问题，因此这台车几乎就只能应付日常城市里通勤了。最后它的百公里油耗水平为8.3L/100km，整体还算省油。

小结：不少人可能会问，花30万买一台1.3T的奔驰紧凑型SUV是不是脑子坏了？的确，奔驰GLB上市时期的高售价确实不被认可，毕竟1.3T就163马力，肯定不够用。但现在呢？奔驰给它降3.5万，这也就使得事情出现了转机。看看前几月奔驰GLB的销量，买它的人依旧称得上是大把，所以我们也千万别低估了奔驰品牌的魅力，毕竟很多人买车就是冲着奔驰标去的，难道不是吗？（优视汽车大卓编辑报道）

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有的车就是，刚上市的时候被喷一脸，隔不久还是越来越多越看越好看，五一回个老家都在高速上遇到好几台！之前在仁孚南星看车的时候，随手发了条帖子问了下大家，虽然说啥的都有，基本上我还是拿得准自己需求的。 买车这种事，无非都是看自己需求，即使是一百万的车，还是有一堆说你没得脑壳的键盘侠，经常看到一群开几万车的人，骂一群开几十万车的人SB的情况多不胜数。不管怎么说，即使是自己，在最开始选车型的时候都纠结了好久的，最后还是选了自己最对眼的车。 先是纠结品牌，30多的预算不多不少，选择区间多真的很容易犯病，平时点杯咖啡都要想半天的我，还好有老婆一起打商量。看了X3、Q5L、航海家、NX、F-pace、发现运动版，还有GLC，哈哈。不说我自己都忘了之前是有好辛苦每家店的跑了！！！ 后面好不容易定了车型，又在五座七座之间也徘徊了好久，最后选定了这个版本。还好没有被影响，我反倒是感谢大家的建议，还是有很多朋友客观帮我分析的。 经销商我对比了好几家，之前也有朋友一直在问我优惠好多，几个大集团我都问了，仁孚的优惠说实话不算最大的，但是没啥强加的套路，全部在最开始报价的时候透明地给我说了，保养或者装饰全看个人需不需要。对于我这种头脑简单不想后面被各种套路的人来说，我宁愿直观报价更爽快一些，那些报低价喊到店上套路的我也就不点名了哈。

说到需求，虽然小弟有点纠结症还好最后稳住了预算，看定了品牌，之前就计划35办完。好多人最开始计划出A级车的预算，最后看到了E级车，看车看久了真的很容易把持不住。 最开始想的是全款的，后面仔细听仁孚南星的销售妹妹帮我对比了几种按揭方式（说到这里不得不说一下奔驰的金融选择又好多，可能是把中国人的消费行为分析透彻了的），最后还是选了0首付的套餐。虽然利息算下来多点，但是以后的钱肯定是越来越不值钱的，我拿来买期货或者投在生意上也香。 之前的帖子里面也基本说了我对这个车的感受，总结说来，这个价位区间的车无非就是代步工具，满足了日常需求之外，面子上再能有点考虑，不管是开出去见客户还是以后出手的保值率，都是不错的。

日常需求城里面开的时间占了有80%，今年可能要占90%哦，本来就是SUV也不是为了博个提速啊推背这些，要提速推背可以选择跑车或者三厢。空间上一家人够用，亲戚朋友应急一起的时候，有第三排坐可以不怕交警查，还可以避免一些尴尬，这些我都提前想到了。 另外面子上过得去，开个几年二手车的价格不至于掉太多，就很不错了。如果再考虑到以后的用车费用，可以像我当时一样买了个奔驰保养套餐，基本上短期内不用担心保养费用的问题了。

这是我长达几个月看车经历的核心总结，真的！男人选车最开始都想顾着一下情怀，比如我之前好喜欢野马，后面发现这个区间价位又要考虑到全家人的需求，根本说不上情怀了，等以后真正有钱了，再买自己的情怀，家里就这一台车，还是要顾上顾下的。 说了那么多，基本上就这些吧，媳妇喊吃饭去了，住东门或者北门的朋友可以加个好友，又到了约小龙虾的季节，最近发现我们小区居然可以钓田螺哈哈，生态环境堪比农村哈哈哈哈，欢迎来耍！