发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器，再者是各系列车的研究、制造理念，例如日系车非常注重降躁，因此日系车发动机声音就小，而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足，所以发动机声音大小不能代表其好不好。

很多人不知道的是，在现实生活中，部分价格较为便宜的汽车，其发动机噪音反而更小，那为什么会出现这样的状况呢？其实发动机噪音除了和发动机技术以及排量有关以外，还与汽车的市场定位、成本分配等有着较大的关联。

汽车排量不同，发动机噪音自然会更不同，这是无法改变的。所以如果你在买车的时候挑中的是一辆大排量的汽车，那发动机噪音肯定比那些小排量的汽车更大。

汽车想要得到更足的马力，那么对于发动机制造技术的要求就越高，发动机的投入也就越多，所以汽车价格也就越高。因此很多时候，价格越高的汽车，噪音也就越大。

例如大家都知道跑车一般都会配备高转速动力输出的发动机，为了来提高它的动力性，而转速越高，声音就会越大，有很多跑车为了能跑的更快，就从减重下手，拆除发动机的隔音材料，于是那振奋人心的引擎声就出来了。

发动机的声音也不是越大越好，好的发动机只有一种连续均匀的“呼噜呼噜”声，不会有其他的杂音，检查的原则就是发动机的声音不能乱，要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或不规则的“隆隆”声，这样的发动机可能有问题。

汽车启动后，发动机本身就在振动，没有声音开车的司机会很难受，感觉不到动力传输的感觉，很容易疲劳分心，小驰感觉声音还是正常就好，太大了不好，声音太小也不好，还是掌握好尺度之间。

事实上，汽车的保养以及机油的使用，也会对发动机噪音产生不小的影响。所以当大家购买汽车以后，通常使用的时间越长，其发动机噪音也会越大。

如果在购买汽车之后想要保持汽车状态，降低发动机噪音，那么可以通过购买相关的产品和增加日常保养维护次数来达到。对于汽车这种精密工具来说，细节的处理做好了，那么就可以做到性能的提升。

软管漏气，有可能引起进气不足、燃烧不充分，那就不只是怠速抖动了，应该还会出现加速加不起油的问题，并且油耗量也会急剧上升。如果有放炮的声音，还可能是油里面杂质成份较多引起的。这个解决起来倒简单：把油放掉、清洗一下发动机，重新加油。更好的解决办法是使用燃油动力催化剂。这类的产品不仅可以起到清洗发动机的功能，还可以提高燃油的清洁等级、提高燃油的燃烧能量，对于解决发动机怠速拦动、解决发动机加速没劲有很好的功效。但要注意的是，目前国内还没有能力生产这类产品，较好的进口产品是从美国来的多路片，我自己的莲花车用了一年多了，效果非常好。有一次加到极差的歪油，几十辆车发动机都出了故障、都自动熄火、点不着了。我的车声音变大了一些，但发动机依然健康顽强地挺过来了。