买新车的时候，大家往往很在意保值率，总觉得保值率高的车型好。但是买二手车的时候，其实我更建议大家选择保值率不高的车型，至于原因，无非是因为这类车更为便宜，更具性价比。而今天说的这3款二手四驱SUV虽然保值率不高，但是对于想买车的消费者来说性价比却更高，当然，更重要的是这3款二手四驱SUV更耐用，还是非常值得考虑的。

第一款：斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎这款车在国内算是非常小众了，其实即便是斯巴鲁旗下畅销的森林人和很多日系SUV相比也稍逊一筹。不过不可否认的是，如果你想买二手四驱SUV，那么保值率不高的斯巴鲁傲虎无疑是一个不错的选择。毕竟保值率不高则意味着二手斯巴鲁傲虎更为便宜，性价比更高。

外观方面并不是斯巴鲁傲虎的强项，甚至内饰同样如此，但是这款车的空间、舒适性、安全性却是让人刮目相看的地方。最重要的是这款车标配了左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，在耐用性和四驱性能方面都有着极其出色的表现。至少目前来说，你会发现这款车在二手车市场非常少见，并非只是因为销量问题，也和耐用性有一定的关系，毕竟开不坏为什么要卖呢？

第二款：路虎发现神行

路虎发现神行的保值率的确是不高，但是这款车的终端实际售价其实也不高，整体来说还是性价比非常明显的一款车。外观不用多说，不好看但是也不难看，当然，有人可能觉得发现神行很好看，但是相比之下，我还是更喜欢在这款车的内饰做工和用料，此外在配置上也让人较为满意。至于四驱系统的表现，以及其出色的涉水性能，说实话，在目前城市SUV里面，路虎发现神行有着自己独特的优势。至少对于想买二手四驱SUV的消费者来说，路虎发现神行值得考虑，至于所谓的小毛病，就看你个人的理解了，当然，有时候也看运气。

第三款：Jeep自由客

Jeep自由客是我非常喜欢的一款车，但是相比Jeep家族其他车型，这款车的销售量和保值率都不是太高，但是也给了很多想买二手四驱SUV的消费者一个不错的选择。这款车的外观不用多说，看上去十分硬朗，几乎很难有人不满意。家族式内饰设计倒是和时下主流产品有些格格不入，不过实用性不错。空间还好，别看是中型SUV，完全可以当紧凑型SUV看待。动力和四驱系统则完全不用担心，毕竟这也算是Jeep的优势所在，至少我觉得这款车在耐用性方面并不用担心。

总体来说，如果你想买二手四驱SUV，还真的建议大家看看这3款车，如果车况没问题，买回去甚至不用整备就可以开十年八年。所以说，保值率不高又如何，有时候似乎也是优势。

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开过的车主给个建议吧，毛病多不多啊？开过的车主给个建议吧，毛病多不多啊？ 买车也有运气的成分，运气不好的时候确实会买到问题车。不管我们怎么抵触日货，说日本车不好，但日本车小毛病确实少，这应该是大部分车主所公认的。我的第一部车是本田，我切实体会是日本车不太容易出问题，就是小问题都比较少，相对来说还是比较省心的。什么车都会出问题，什么车都有说不好的，因为每个车主有不同的需求，不同的理解。很多时候也是车主自己不懂车，又不注意保养和驾驶搞坏的。二手车说不准，因为你不清楚前车主使用情况，也就不清楚车况了，最好找个确实懂车的帮你看看。 你说到的故障我都遇到了，除了风道机和车窗机外都换了，没去4s店换，外面修车店换的，费用共一万元出头，不算贵了。 11款毛病不少，大毛病是CVT的，变矩器故障，电磁阀故障。此外有转向机异响，风道电机卡滞，省窗机故障等。发动机不爱烧机油，但是十几万公里以上还是有烧的，比直列发动机容易烧。 还不贵，人家同等使用情况的车，也许除了保养并未花过这许多钱。以我前面福克斯为例，我开了十年维修花费大概是1500元，全部在4S做的，一个发动机减震支架700元左右、一个节温器400多、一个进气涡流电磁阀大概也是400模样。 @2019