1、先看资历。江淮轻卡从1968年就开始造轻卡，至今已经有50多年的历史，而福田从1998年开始涉及轻卡业务，整整晚了30年，这30年，是我国卡车行业发展最为迅猛的30年，虽然福田赶上了发展最快的20年，但却因为没有经历上世纪70年代、80年代的卡车工业也少了许多文化积淀和技术积累，就像一个老人总会说，我走的桥比你走的路还要多一样，经验和阅历有时是最宝贵的财富。

2、再看技术，江淮轻卡最强大的技术优势，以前是底盘，它打造出了第一批客车专用底盘，而现在，它的优势又增加了轻量化和智能化，有全能工厂做背书，江淮轻卡具备当前轻卡市场最先进的生产线，这条生产线造出的车在国外都赫赫有名。

出口量第一的帅铃价格几乎和五十铃相当，福田虽然号称链合全球科技，有康明斯、ZF，但好配置组合到一起不一定就是好产品，适用于中国市场才是最重要的。

3、最后看服务，在轻卡行业，用户对各家的服务非常看重，买车的时候，价格、品牌是一方面，服务是另一个重要的选项，江淮的服务在轻卡行业有口皆碑，这主要还是源于江淮轻卡的实事求是，不浮夸、不吹嘘，这也就让他练就了五星服务的本领。

福田轻卡，服务也不错，今年还推出了3小时达服务，还有延期还贷等举措，但也许是各地的服务水平不一致，有些卡友说到福田有这样的评价：买车前服务一流，买车后服务态度大转变。

总体评价很好。

骏铃是江淮轻卡的主力车型，用的是朝柴4102发动机（标的是4100），在国产发动机里算不错的，马力没江铃大，且油耗大两个左右，噪音也大不少，但皮实耐用，配件也便宜。驾驶室宽度比较大，能坐3人，车厢宽188厘米，底盘承重性能优良，拉个7吨不成问题，价格也便宜不少，厢车大概5万9左右。

江铃是高端轻卡的销量第一，骏铃是中端轻卡的主力车型，两车不在一个水平线上。如果你资金比较富裕，建议你买江铃，性价比较高，而且车的使用折旧也低。如果资金紧张，就买俊铃，便宜能用。