汽车置换补贴是指客户在4S店铺购买新车时，可以将自己的旧车卖给4S店铺，这样4S店铺在客户购买新车时，会给予客户一定的补贴，称为置换补贴。

汽车置换补贴分为政府主导和企业主导型。政府主导是当地政府出台的政策。置换补贴针对几年以上的老旧车，拟采取现金补贴的形式，地方政府和车企各出50%。企业主导型，这种包容性活动由4S或经销商（查成交价|参配|优惠政策）组织，车主以一定的折扣将旧车换成新车。

一般政府主导的置换补贴都是在当地范围内可以享受的特权；如果是企业主导的置换补贴，只针对部分品牌或部分门店的活动；同时，大部分置换补贴在老旧车淘汰或新政策实施前，比如电动车新国标实施前、新排放标准实施前会更多。

注意事项

了解二手车价格。在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。掌握新车优惠情况，不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格以及近期优惠促销情况。

以旧看新。在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。一般来说，无二手车经营项目的新车经销商，在置换收购旧车时对二手车价格定位不是很有信心，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。如果新车价格优惠幅度没有达到预想的程度，也可以在旧车上再与经销商洽谈。

近期大家关注的“二手车置换流程有什么风险?”相关内容讲解以下。

二手车置换流程的风险有：

1、置换促销存在虚假不管是4S店里的汽车还是二手车刚到的新车，都会有一些优惠促销活动的，其中最常见的就是所谓的万元礼包”，对于不懂车的朋友来说，可能会觉得这很划算啊，但是对于那些懂行的老司机来说，这就是很坑的一点，要知道这些所谓的“万元礼包“实际上仅仅真正的价值只有两三千元，却喊出了万元礼包的价格，事实上根本不值这个价钱，都是用来吸引消费者眼球的东西，可能有些确实是优惠很大，因此也是建议准备置换二手车的朋友们，买车的时候一定要打探清楚，详细全面的了解自己要买的车是在什么价位，贬值率多少等等；

2、买卖置换到的二手车是库存车大家都知道，库存车就是一些有问题的车，这些车大多数是存在一些小毛病导致无法正常出售的，但是通过二手车渠道销售库存车就没有这些问题了，因为二手车不存在什么质量担保，没有一定的法律程序，漏洞很大，因此就算你买到这辆库存车也只能是苦认了，毕竟没办法啊。因此在这里也是建议买车前一定要先看好看清楚车辆的出厂日期以及车辆配置介绍，避免遇到库存车；

3、卖车交易前各种的问题压低价格有很多车主都反应说，自己置换二手车的成交价和当初的定价存在一定差距。这是因为二手车商人在从你买车的过程中，会想方设法的找出各种各样的问题来变相的压低价格，要知道他们作为专业买卖二手车的人，都是有非常丰富的经验，所以他们想要在车上找出一些小毛病完全没有问题。

百万购车补贴