现在大多数汽车的车灯罩都是聚碳酸酯（PC）或者聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）塑料注塑成型的，塑料制品使用过程中会逐渐老化，体现为发黄、强度下降等，而高温、紫外线和臭氧会加速老化的过程。你车子的灯罩变黄可能与此类因素有关。此外，用车环境也会影响到汽车部件的寿命，如果你经常驾车出入一些化学物品泄漏的地区，或者是颜料/染料生产企业密集的工业区，乃至使用了错误的汽车清洁/养护用品，都可能导致灯罩黄变。判断你车子灯罩黄便是否为质量问题的一个很有效的方法是昭昭和你同一地区、同一时间购车的206车主，看看他们的车子有没有类似现象，如果有，则很可能为质量问题，否则则可能是用车环境导致的。

汽车前大灯塑料壳老化，发黄了怎么处理？

汽车大灯为什么是**的？今天就来说说汽车大灯在使用时为什么会变黄，汽车大灯在正常使用时如何保护，汽车大灯变黄后如何翻新。和喜欢的朋友一起看看吧。目前大部分汽车灯罩都是由聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)塑料注塑而成。塑料制品在使用过程中会逐渐老化，表现为发黄、强度降低，而高温、紫外线、臭氧会加速老化过程。你的车灯罩发黄可能和这样的因素有关。此外，车辆环境也会影响汽车零部件的寿命。如果经常开车出入一些化学品泄漏的区域，或者颜料/染料生产厂家比较集中的工业区，甚至使用了错误的汽车清洁/养护产品，都有可能导致灯罩变黄。真正的ABS工程塑料，耐高温，耐紫外线老化等。强度也比普通透明塑料强。因此，当它应用于薄壁和复杂形状的产品时，它可以保持其优异的性能和由塑料和酯组成的材料的可模塑性。ABS工程塑料最大的缺点是质量重，导热性差。翻新**大灯的三种方法：1.喷洒紫外线涂料然后用紫外灯吹干。但不推荐这种维修方式，因为除了考验师傅的功力，还会很容易“复发”，短时间内大灯还是会出现上述问题，所以不推荐。2.抛光：这个也挺常见的，一般汽车美容店都可以。原理是用砂纸打磨车灯，再用专用蜡打磨。这种方法效果明显，但是不能到处扔，这是一个缺点。所以我不建议你去尝试。3.熏蒸维修：名字听起来高大上吗？其实只是新的保护膜。首先在车灯边缘贴上封条，然后用不同厚度的砂纸逐一打磨，最后用专业工具在上面贴上保护膜。其实不是很贵，修一组大灯要200多块钱。汽车大灯发黄模糊修复步骤：1.清洁表面灰尘。用抹布尽可能擦干净大灯。2.盖住前照灯的边缘区域。胶带用于覆盖前照灯的边缘区域。有些车只是部分区域有起雾现象。也可以把不需要修补的地方遮盖起来，避免不必要的划痕。3.初始研磨。用抹布尽可能擦干净大灯。将一张1000号砂纸浸入冷水中10分钟，均匀擦拭大灯外壳，朝一个方向来回打磨，使表面始终保持湿润。适当注意，不要损坏周围的油漆或装饰条。将想要去除的凹坑或划痕打磨至光滑，用羊毛网轻轻擦拭干净，检查打磨是否均匀，完成后擦干表面。4.重新研磨。用1500号砂纸重复上述工作，但打磨方向不同(如果是第一次上下打磨，这次是左右)。保持砂纸湿润，打磨整个区域。擦干净后，用2000号、2500号、3000号砂纸反复打磨几次，每次都要与上一次方向成直角。5.涂抹抛光剂。在塑料外壳上涂上抛光剂，以打圈的方式进行抛光，如此反复十分钟左右。抛光时要注意，防止油漆磨掉，直到抛光后的镜面恢复光泽，看起来和以前一样漂亮。其他的：如果使用上述修复方法后，大灯盖仍然模糊不清，则需要更换大灯总成，因为灯罩不是单独更换的。最后：不需要用车时，不要停在阳光下，尽量停在阴凉处。汽车大灯表面发黄的主要原因是阳光暴晒，所以避免阳光暴晒也是避免大灯发黄最简单的方法。经常擦洗大灯总成表面。汽车在行驶中，肯定会有一些污垢粘在车身上，汽车大灯也是如此。所以要定期用软布擦洗大灯表面，以免时间长了污垢粘得更紧，洗不掉。用碱水清洗。碱性水可以每三个月用肥皂水洗一次。清洗后记得用抛光剂擦拭大灯，然后打蜡护理。

车主可以定期对车进行保养，对大灯表面的污垢和灰尘进行清理，可以用干净的软布来擦拭。

汽车大灯灯罩发黄主要的原因就是长时间在太阳底下暴晒造成，现在汽车灯罩都是由聚碳酸酯塑料压塑制成，这种塑料非常坚固，而且还透光，但是也会存在氧化和老化的现象，例如发黄，就是由于经常光照造成。

如果还是发黄，那么可以对大灯进行抛光，用砂纸打磨车灯，用专用的蜡来进行抛光。

扩展资料：

注意事项：

1、日常出行要检查车灯的线条是否正常，包括前照灯、示宽灯、转向灯、尾灯、雾灯等。时刻了解车灯的状况，避免不必要的事故发生。

2、更换灯泡时不要用手直接接触灯管，为了避免沾染污渍，影响发热时灯泡受热不均匀从而减缓灯泡的使用寿命。

3、经常清洁汽车灯罩。平时的行车中难免会沾上一些灰尘、污泥。特别是雨水多的天气更应该注意灯罩的擦拭，这样不仅可以美容汽车更可以避免污泥影响汽车的灯光效果。

4、当清洗发动机时不能有水气的残留，因为随着发动机温度的升高，汽化的水容易进入前大灯，导致车灯短路，影响车灯使用寿命。

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