如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？

今天主要讲一些安全性相关的，相信大家也是优先考虑安全。

先看mkz顶配的有哪些功能以及当初主打的科技产品：一般就是前后360度雷达系统，自动泊车系统，360度全景影像系统，并线辅助系统，ACC自适应巡航系统、车道保持系统、主动刹车系统等；

01?最实用的，原厂前雷达系统

其实mkz作为C级车，车身够长，盲区也足够多，所以顶配都带前后雷达，前雷达的作用不言而喻，就是避免盲区。比如过比较窄的地方。路面窄，需要掉头，雷达的作用就出来了。

MKZ前雷达的工作原理：

距离：0-70厘米，有三种颜色，绿色、**、红色，来对应距离的远近；

显示方式：和雷达一样，在车模上显示。呈现一个气垫船的方式。

安装位置：在前保险杠，把保险杠拆下来，有预留雷达的孔位，按照孔位打孔安装即可！

02?并线辅助/盲点监测系统

这个功能也是高配车独有的，也就是在左右后视镜镜片上提示后方来车，不要危险变道，对于大雨大雾天气有特效，在晚上行车中，也非常方便。作为司机，常有遇到准备变道一半的时候，后面突然冒出来一辆车，能把人吓半死。有了这个功能基本上就能应对。

工作原理：在后防撞梁左右安装雷达探测模块，监测后方来车，会通过声音提示和左右后视镜亮灯的方式，提醒司机不要变道。

距离：可以根据实际情况设置；

个人觉得，这个功能，是非常实用的，特别是新手，怕变道的情况下使用。

ACC自适应巡航，主动制动功能的防碰撞预警系统，自适应巡航就很好理解啦，其实大多数人都以为只是告诉简单跟车而已，其实还包含了很重要的安全功能，在高速上或比较快的速度情况，遇到前面紧急停车，ACC自适应巡航是可以自动刹车的，避免碰撞，是非常安装的功能。

所以不仅仅是自动跟车那么简单。这个功能对于常开高速的人来说，那就是神器了。。其实堵车的时候更好用，打开ACc，自动跟车，这时候手脚非常轻松，不用一下刹车一下油门。

ACC模块，其实就是一个毫米波雷达探头，跟普通的倒车雷达区别是非常大的。大家要升级的时候，也要注意区分是不是原厂件或者拆车件。

车道保持系统原理其实就是通过后视镜前面的摄像头工作，来判断识别道路，如果加了车道保持系统，主动刹车，交通信号识别，自动远光灯等功能都可以做出来。

如果汽车检测到车道线后，虚线变绿，单边接近车道线变橙色，方向盘会自动修正，使车回到正确的车道，压线变红色，变红后会振动方向盘提示。当我们平时注意力不集中，导致汽车偏离车道后，会提醒并帮助我们修正方向，避免侧碰事故，从安全角度考虑，非常实用。

以上就是林肯MKZ比较实用的科技安全配置配置的产品。科技总是服务于人，去接受这些高科技，一定会给我们带来方便和安的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯mkz值得买，优点有动力强劲、操控灵敏、油耗较低、舒适性好，缺点是空间小，底盘太低了。

林肯新款MKZ采用了与林肯Continental相同的家族式前脸设计，该车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级，大灯组还采用了自适应LED大灯。尾部方面，新款MKZ与现款车型基本相同，只是尾灯罩配色由透明色换为红色。

内饰部分，新款MKZ主要针对中控台设计进行细微修改，最大的区别在于新车采用了实体空调控制按键，使用时更加方便。

配置方面，新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

在安全性配置部分，新款MKZ基本上与现款车型保持一致，全系车型都标配了胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。

除此之外，新车还将在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。

舒适性配置部分，新款车型同样与现款区别不大，全系标配了带木纹装饰的真皮多功能方向盘、前排座椅加热、温度分区控制、空气净化系统等；高配车型上还装备了方向盘加热、座椅按摩、Revel音响系统等配置。

动力方面，新款MKZ全系车型依旧采用区分高低功率的2.0T发动机，其中尊悦版、尊享版、尊雅版三个配置的车型为低功率版，最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版车型为高功率版，最大功率为253马力（186千瓦）/5500rpm，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。