新手买车必备软件有哪些，不少人都要买自己的车了，也是很多新手买车怕遇到坑，在手机上有哪些好用的新手买车的软件呢，下面跟着小编一起来看看吧，。

1.车源供应链

车源供应链app下载,一款拥有着海量汽车车源让你挑选的实用购车软件。车源供应链新能源车这款软件能够帮助各位需要买车的用户进行车源检索，聚合了丰富的汽车信息，还可以在平台上为用户全方位展示。车源供应链操作起来也是非常的简单，很快就能上手。

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2.车行168卖车

车行168卖车app下载，一款十分实用的车辆交易软件。用户可以发布自己的车源信息，方便顾客进行浏览，支持运输服务，可以在线查看运价。车行168卖车运价查询软件支持顾客发布自己的求购信息。大家快来下载车行168卖车app！

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3.车E家

车E家APP下载，一款让买车更加方便的二手车交易软件，在这里用户可以用最简单的流程买到好车，车E家二手车平台软件从看车到最终交易，平台都会提供最优质的服务，让用户可以快速的买卖二手车，有需要就来下载车E家APP吧。

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4.优信二手车平台

优信二手车平台app下载，放心可靠的二手车交易平台，优信二手车平台购车助手只需付一半首付就能把车开走，各种高品质好车都能轻松找到，更好的卖车交易服务很全面，在优信二手车平台购车得到全面保障。

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5.思皓乘用车

乘用车app下载，一款十分实用的软件。用户可以在线浏览各种品牌的汽车，详细了解各种车型汽车的信息，为自己买车做好准备。思皓乘用车汽车保养软件支持用户在线预约自己爱车的保养服务。大家快来下载思皓乘用车app！

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6.海星拍车网

海星拍车网APP下载，一款让用户可以自由出售二手车的软件，在海星拍车网买车卖车平台软件你可以让平台上门检测二手车，并帮你估价出售，全程不需要自己太操心，就能将你的二手车卖出一个好价钱，有需要就来下载海星拍车网APP吧。

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7.皆电太平洋汽车

皆电太平洋汽车app下载，一款体验感爆棚的汽车新闻软件。大量的汽车测评人入驻平台，为用户带来每辆汽车的详细讲解，帮助你进行选车换车。皆电太平洋汽车社区交友软件支持用户在社区中和其他车友进行玩车的交流互动。大家快来下载皆电太平洋汽车app！

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8.麦沃汽车交易

麦沃汽车交易app下载，一款帮助用户买卖车的软件。为用户提供专业的担保交易，保障你们的资金安全；可以在主页搜索自己想要的车型。麦沃汽车交易委托寻车软件为用户提供垫款提车的服务，让你资金周转不再困难。大家快来下载麦沃汽车交易app！

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9.汽车之家二手车

汽车之家二手车app下载，一款十分优质的汽车交易软件。为用户提供大量汽车的报价信息，可以在线查看不同型号汽车的配置信息和相关的售卖价格。汽车之家二手车精准报价软件还可以和其他的车友进行汽车文化的交流互动。大家快来下载汽车之家二手车app！

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10.特治汽车

特治汽车app下载，一款十分便捷的共享汽车租车软件。用户可以在线查看附近的租车地点，一键进行预约用户；可以规划最快地到达租车点的路线。特治汽车共享租车软件为用户提供不同的计费方式，自由选择长租或者短租。大家快来下载特治汽车app！

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11.永达汽车

永达汽车app下载，一款专为汽车服务打造的软件。用户可以在线进行新车的选购，可以查看详细的车辆配置和具体的价格。永达汽车车辆保养软件还可以在线进行预约保养，提供上门取车。大家快来下载永达汽车app！

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12.汽车说

汽车说app下载，一款超实用的汽车服务软件。为用户提供不同品牌的汽车的各种车型，支持用户进行在线选车，可以查看每辆汽车的具体配置信息。汽车说预约试驾软件还可以在线进行试驾的预约。大家快来下载汽车说app！

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13.麦沃汽车

麦沃汽车app下载，一款便捷的汽车交易软件。为用户提供大量的汽车车源，支持在线查看每辆车的配置信息和具体价格；支持用户进行视频验车。麦沃汽车垫款提车软件提供用户一对一的委托找车服务，帮助用户找到自己想要的汽车。大家快来下载麦沃汽车app！

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改床车比较合适的车有哪些，哪款车又是性价比最高的？

易车原创·车坛神评?每月点评准时2号抵达，2022年8月份汽车圈有哪些热点大事发生呢？如火如荼举办的成都车展被疫情叫停、新能源车免购置税延续到明年底，所谓“红绿灯新国标”被官方辟谣等。

本月的主题比较多样，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。

成都车展中途叫停

办的冒险，停的突然，不仅没有体现价值，反而给各方的利益和权益带来不便，试问意义何在？

2022年，身处“疫情”之下的车市并不平静，芯片供应危机、动力电池原材料涨价，多个汽车重镇因为疫情车企停工，都带来了非常大的影响，而作为车市风向标的车展，也受到影响。

原定4月举办的北京车展官方宣布推迟，虽然重庆和粤港澳大湾区车展如约而来，但毕竟相比还是体现地域色彩，而8月末举办的成都车展，则可以看成今年规模最大的一个国内车展。

比亚迪护卫舰07

荣威RX9

哈弗H-DOG

在本届车展中，有不少重磅车型亮相，比如比亚迪护卫舰07、荣威RX9、哈弗H-DOG、长安锐程PLUS、长城山海炮、上汽大通MAXUS领地、长安欧尚X5 PLUS、腾势INCEPTION概念车等都属于首发亮相，而高合HiPhi Z、思域e:HEV、新款广汽埃安AION V Plus、2023款途观家族等上市，思域，MG MULAN、几何G6/M6、新款大众途昂X青云限定版、思皓X8 PLUS则开启预售，从上面可以看出，国产品牌占据了绝对的主角，这其中除了在国内之外，近些年来国产品牌无论在车型推出速度还是设计、技术等方面都取得了非常明显的进步。

但今年的成都车展似乎注定命途多舛，作为发电大省的四川在极端高温等因素作用下出现了电力供应短缺，不得不采用拉闸限电、控制工业用电等方式节省用电，省会成都自然也无法幸免，因此对于众多汽车行业从业者而言，本届车展“非常热”，但最重要的是来自于疫情的风险，在疫情没有控制住的情况下冒险举办，在车展举办到第5天时组委会宣布受到新冠疫情的影响，车展暂停举办，后续安排另行通知。

相比于天气，疫情的影响无疑更加严峻，在疫情没有控制住的情况下冒险举办，而又因为隐藏的巨大风险被突然叫停，对于为车展花费了大量费用的车企、供应商等而言，无论是否复办都面临着巨大的损失，最重要的是车展作为人员密度非常大的场所，面临着非常大的疫情传播风险，居家/集中隔离都给人们带来了非常大的不便。

9月1日晚间，成都宣布“全员居家”……

在没有绝对把握能“安全”进行的前提下，举办规模如此之大的车展，是不是“太拼了”？

新能源车福音 年内大部分服务区将可充电

城市是面，乡村是点，但如果没有线的连接，只能是一个个孤岛，而这一条条线，似乎离我们越来越近。

在交通运输部举行的8月例行新闻发布会上，相关负责人表示，今年内全国大部分高速公路服务区将提供基本充电服务，还将加强配套电网建设，规范充电服务收费。

具体来看，在今年印发的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》中，确立了三个阶段性建设目标：一是力争年底前全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；二是明年年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；三是2025年底前高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，完善后新能源车主可以放心上高速跑长途了。

对于新能源车而言，要想接近跟燃油车一样的使用体验，除了提升动力电池的能量密度和续航里程以及提升充电速度外，完善基础设施建设是非常重要的一环，同样也是巨大的工程。

就目前而言， 不少大中型城市的充电桩建设已走上了快车道，除了充电外，换电也是一个非常好的途径。

而以小城市的规模而言，虽然补能设施相对有限，但目前主流的续航里程能够基本满足日常通勤的需求，可以拉长使用周期、降低补能频率，而对于目前新能源车热衷的下乡，在乡镇广阔的土地上，私人充电桩的布局更是少了很多因素的掣肘，发展前景广阔，就目前而言，要想提升新能源车的使用体验，最大的短板则体现在了长途出行方面。

为了解决这方面的问题，此次的行动方案从多个方面入手，比如利用高速公路服务区存量土地及停车位布局充电设施，对于专属充电位的数量做出了硬性规定，在此基础上加入一些弹性元素，比如在节假日期间在部分车流量大的服务区投放移动充电基础设施，满足高峰时段充电需求，除了高速外，普通公路的充电设施建设也在加速。

同时将致力为车主提供正确的信息引导服务，并提升充电桩使用率和运营盈利能力，确保充电服务费合理、规范收取，出台相关优惠政策对充电基础设施场地租金实行阶段性减免，避免坏桩、废桩以及排队等现象发生，让运营商有动力去做，车主有意愿、有信心去开新能源车长途出行，形成良性循环。

延续免征新能源汽车购置税政策至明年底

免购置税延续，购车补贴取消，新能源汽车的上升势头会向现实低头吗？

这条消息在上个月就已经宣布，但8月明确将延至2023年底，可以说是终于“落定”。

回顾新能源汽车购置税免征政策，最早于2014年开始实施，原计划2017年底到期，但后来历经几次延期，最近的一次是从2021年初到今年年底。而随着此次免征购置税再次延期至2023年底，加上新能源车产品力的持续增强，市场已经从政策导向市场导向转变，加上新车下乡活动等多重因素叠加，有利于持续提升新能源汽车的市场渗透率，刺激市场快速发展。

从长远来，有助我国加快节能减排，建设资源节约型、环境友好型社会，从一定层面有利于我国双碳目标的加速完成，对车企而言则有利于提升自己的销量，而对于潜在的个人消费者来说，也是实打实的现金优惠，大家都喜闻乐见。

但是，很多朋友容易将“免购置税”与“补贴”混淆，但两者其实完全不是一回事。

车主们之前购买新能源车都享受到了免购置税与购置补贴双重优惠，但根据国务院去年底发布的通知来看，当中确定了2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，此外在多部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，规定了2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，而12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

因此从政策上看，在明年购置新能源车补贴停止的情况下，继续免征购置税一年可以说起到了一定的过渡作用，避免价格上出现大的跳跃而影响到新能源汽车的渗透率及推广前景，但不可否认的是，明年购置新能源车，购车成本或因为补贴“退坡”而增加，考虑到此前车企曾有补贴购车补贴的行为，究竟这部分的上涨是反映到企业身上还是消费者身上，可能会有不同的情况出现，我们也将持续关注。

货车松绑/优化二手车市场管理?

8月17日，公安部制定并印发了2022年服务经济社会发展助力稳住经济大盘重点措施，其中包括放宽放宽城市道路货车通行限制、优化机动车检验制度以及出台二手车交易登记便利措施，多措并举，等于给汽车市场扎入了一剂强心针。

我们都知道，很多城市对于货车的通行有着相当严苛的限制，而通过进一步放宽城市道路货车通行限制，城市道路采取分时段禁限行措施的每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时；对4.5吨以下货车不再细分限行吨位，逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制；对新能源配送货车给予延长通行时间、扩大通行范围等便利，鼓励对新能源轻型厢式及封闭式货车不限行等一连串的措施等于给货车逐步松绑，对于货物运输市场的繁荣、提升货运通行效率，助力物流保通保畅可以说是好事，但是考虑到部分货车司机的驾驶习惯带来的安全隐患增加，以及是否使城市道路更加拥挤，这些仍需细细考量。

而多部门便利企业群众办理二手车交易登记新措施出台，规定自2022年10月1日起，对经商务部门备案的汽车销售企业办理二手车转移登记的，实行单独签注管理，核发临时号牌，进一步降低二手车交易登记成本，提供交管12123APP查询、出示车辆抵押登记信息服务，便利二手车交易登记管理，促进行业健康发展。

优化机动车检验制度，压降车辆检验成本，出台深化机动车检验制度改革优化车检服务工作意见，进一步优化私家车检验周期，减少检验频次，低企业群众检车成本。

从上述措施来看，其实无论是二手车、机动车检测还是给货车松绑，虽不显眼，但是却着实影响着我们的生活，可以看得出来，政府部门在制定政策方面越来越知道如何对症下药，想人们之所想，忧人们之所忧，落实了为人民服务的执政理念，这点值得点赞。

“2022年红绿灯新国标”争议

任何事情都需要标准，而这个标准必须统一，如果标准的更新不是为了方便广大车主的出行，那将毫无意义。

8月，互联网上开始流传2022年“红绿灯新国标”的事情，具体的变化包括取消红绿灯读秒器、统一全国红绿灯的样式等，由于网上传播该消息由“孙正良”的账号发布，而孙正良工作单位是公安部交通管理科学研究所，因此被广大网友认为可信度高，从而导致广泛传播。

网上流传的红绿灯新国标组合

就网上流传的2022年红绿灯新国标来看，其总共有8种组合，看起来非常复杂，就图中而言，第一、第二、第五、第八种相对显示清楚，没有争议，而按照常识，红灯在不明确标识的情况可以右转，那么图三、图六也可以理解，但问题是一套完善的红绿灯国标最重要的是是要统一标准，就拿图三和图四来说，同样是红灯情况下，前者左转标识红灯明确禁止左转，而图四未明确禁止左转的情况下同样不能左转，红灯亮不与不亮都不能走，对于车主产生非常大的干扰，除了复杂之外，对于所谓的统一全国红绿灯样式就会自相矛盾，同样缺乏说服力。

大多数国人的买车理念就是越大越好，总觉得越大越实用，而且看着也十分大气稳重。再加上现在国人确实对空间的需求越来越大了，尤其是那些二胎家庭，大空间的SUV和MPV车型成为了他们的首选，我们就来推荐几款10万级大空间SUV。

2021款-思皓X8

思皓这个系列的设计风格真的与江淮之前的设计风格有着很大的差别，车标改为更加犀利的"闪电标"，车头的锤瀑式进气格栅更是极具视觉冲击力，整体的设计可以说是江淮SUV的最高水平。

思皓X8的内饰以红黑的颜色搭配，搭配了镀铬饰条进行装饰，用料也是比较到位的。该车的定位为中型SUV，空间方面的表现自然不用担心，车身尺寸为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm，后排放倒真的可以当床来用。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。

点评：作为一款江淮旗下的首款中型SUV，10万的价格可以说是非常实在了，虽然是江淮与大众的合资品牌，但整体还是达不到大众的标准吧。

2020款-宝骏530

宝骏530在短时间内就收获了大批量用户的喜爱，它不仅仅在国内受到欢迎还走出了国门，登上了国际舞台，在其它国家也一样买得很好。宝骏530的分体式大灯设计，为它增添了高级感，整体造型还是比较时尚前卫的。

内饰的设计亮点就是那块中控大屏，看上去极具科技感，座椅更是采用了皮质材料包裹。车身的尺寸为4690/1835/1750/2750mm，轴距为2750mm，空间相当充裕，7座车型的第三排座椅可放倒，增加了车内的空间。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m，满足国六排放的标准。

点评：目前宝骏汽车开始走高端化的道路，不管是外观设计还是配置都得到了不错的提升，宝骏530作为中国原版的全球车，表现还是非常亮眼的。

2021款长安-欧尚X7

欧尚X7的路线十分清晰，走的就是年轻、实惠的道路，新款车型的外观设计采用了更霸气的进气格栅，线条设计都展示出了它的力量感，配置方面也更加智能化，是性价比非常高的一款SUV。

内饰方面的设计也比较轻奢，可以说是内外兼修了。它的车身尺寸为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，整体的舒适度都比较高，后排的平整度也很高。欧尚全系搭载了1.5T发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，变速箱可选6挡手动和7挡湿式双离合，动力表现不出众也不会觉得无力。

点评：总的来说，欧尚X7的性价比还是非常高的，2780mm的轴距在同级车的优势还是十分明显的，期待长安欧尚能给我们带来更多精品SUV。

2020款捷途-X90

全新的捷途X90发生了比较大的变化，外观上虽然没有X70那么年轻活力，但也不至于觉得丑，内饰方面则增多了镀铬饰条装饰，显得十分精致时尚。即使外观和内饰的质感都有所提升，但是很多人对它的国产变速箱耿耿于怀。

X90相比X70要大很多，车身尺寸为4840/1925/1780mm，轴距为2850mm，轴距在同级车里已经没得说了，放倒第二排，后备箱躺两个人完全没问题。动力方面，搭载了1.5T和1.6T发动机分别匹配6挡干式双离合和7挡湿式双离合变速箱，这样的动力总成用来家用是够用的。

点评：捷途X90整体还是比较适合家用的，空间足够大，动力输出也够用，内饰的设计也不会很普通，就是还不够智能。

结语：以上四款SUV空间都比较大，后排座椅可放倒，能当床使用，价格在10万元左右，对于大多数人来说还是消费得起的。